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C'è da considerare che il consumo della batteria non è lineare, verso fine carica rende meno ed assiste meno, altrimenti facendo i conti riusciresti a fare oltre 5mila metri di dislivello con una carica.Però i 1850m dello Stelvio con una batteria sono fattibili, anche se farli su asfalto in modalità eco è una discreta rottura di balle (in senso letterale ).
C'è da considerare che il consumo della batteria non è lineare, verso fine carica rende meno ed assiste meno, altrimenti facendo i conti riusciresti a fare oltre 5mila metri di dislivello con una carica.
Però i 1850m dello Stelvio con una batteria sono fattibili, anche se farli su asfalto in modalità eco è una discreta rottura di balle (in senso letterale ).
