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<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 480133" data-attributes="member: 310"><p>Io ne ho valutate tante ma il problema delle stationwagon e suv attuali è che a fronte di una altezza totale del veicolo elevata, l'altezza interna non lo è altrettanto. In altre parole con una bici da corsa in taglia L con reggisella fisso, pur smontando la ruota anteriore, non ne ho trovata una che rispondesse ai requisiti e per la eMTB non cambia molto a meno di avere un reggisella da 220 mm di escursione. La scelta è di andare su minivan o di sdraiare la bici eliminando la possibilità di portare passeggeri sulla fila posteriore... La Ford Smax è stata l'ultima auto su cui potevo fare ciò ( versione a 5 posti perchè la 7 rubava 10 cm in altezza)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 480133, member: 310"] Io ne ho valutate tante ma il problema delle stationwagon e suv attuali è che a fronte di una altezza totale del veicolo elevata, l'altezza interna non lo è altrettanto. In altre parole con una bici da corsa in taglia L con reggisella fisso, pur smontando la ruota anteriore, non ne ho trovata una che rispondesse ai requisiti e per la eMTB non cambia molto a meno di avere un reggisella da 220 mm di escursione. La scelta è di andare su minivan o di sdraiare la bici eliminando la possibilità di portare passeggeri sulla fila posteriore... La Ford Smax è stata l'ultima auto su cui potevo fare ciò ( versione a 5 posti perchè la 7 rubava 10 cm in altezza) [/QUOTE]
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