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scusate una domanda da puro ignorante ma ho una curiosità...In tutte le levo che vedo l'ammortizzatore viene montato con lo stelo verso la ruota ed il corpo fisso verso l'alto.....C'è una questione meccanica e di funzionamento che lo impone oppure non cambia nulla?Ogni volta che devo girare la ghiera del mio superdeluxe ultimate mi viene da bestemmiare perchè non riesco ad afferlarla bene dato che non ci passo con le dita... Tralasciando l'eventuale rottura di balle e fastidio che potrebbe dare la bomboletta che verrebbe girata di 90 gradi ci sono altre controindicazioni se lo girassi?
scusate una domanda da puro ignorante ma ho una curiosità...
In tutte le levo che vedo l'ammortizzatore viene montato con lo stelo verso la ruota ed il corpo fisso verso l'alto.....
C'è una questione meccanica e di funzionamento che lo impone oppure non cambia nulla?
Ogni volta che devo girare la ghiera del mio superdeluxe ultimate mi viene da bestemmiare perchè non riesco ad afferlarla bene dato che non ci passo con le dita... Tralasciando l'eventuale rottura di balle e fastidio che potrebbe dare la bomboletta che verrebbe girata di 90 gradi ci sono altre controindicazioni se lo girassi?
