Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 494617" data-attributes="member: 15971"><p>Cosi "pour parler"... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /> </p><p></p><p>Se dovessi farmi un "Enduro" su base TurboLevo avrei pochi dubbi...</p><p></p><p>Andrei spedito sulla Comp Alloy G3 piuttosto che sulla Expert perché:</p><p></p><p>-Telaio in Alu v/s Carbon il "risparmio" peso irrisorio, guidabilitá non credo che la versione in "composito" sia distante anni luce, alla voce "comodità" qui si ci potrebbero essere differenze marcate...</p><p>Monterei cmq un manubrio carbon di comprovata "qualita"... (spesa che andrebbe cmq fatta anche sulla Expert che ne é sprovvista);</p><p></p><p>-Trasmissione la Expert monta il nuovo GX T-Type... Sram tenta di convincerci in tutti i modi che sia INDISTRUTTIBILE... E cmq riparabile grazie a vari Kit ricambi per la "ricostruzione"...</p><p>Io ho un XX Ttype, ma visti i costi attualmente "fuori di testa" del deragliatore ma anche del materiale di consumo come catene/cassette non avrei nessuna curiosità di testarne la robustezza...</p><p>La Comp ALLOY G3 (2025) monta un ottimo XO1 Eagle "MECCANICO"... Cambio che se correttamente montato/manutentato è veramente top... Gli eventuali "costi di gestione" si collocano su un "altra galassia" rispetto al Ttype...</p><p>Potessi montare la bici "alla carta" opterei addirittura per un GX meccanico... Sacrificabile e Maltrattabile senza alcun patemi d'animo...</p><p></p><p>-Freni... Doverosa Premessa: A ME I FRENI SRAM PIACCIONO...</p><p>La Expert monta dei Code Stealth la Comp dei MAVEN Bronze...</p><p>Se i Code vanno un pó "capiti" i Maven sono veramente i "game changer" di casa Sram...</p><p></p><p>-Sospensioni in configurazione "Out of the Box" la Expert vince a mani basse...</p><p>Ma non monti la MOLLA su un "Endurella"??? ...La forca più basica della ALLOY potrebbe essere un "problema" aggirabile con un cambio/upgrade di "cartuccia", oppure una sostituzione radicale...</p><p></p><p>-Ruote quelle della Comp sulla carta "scarsine" meglio quelle della Expert...</p><p>Meglio ancora un prodotto AfterMarket di comprovata qualità... Senza sforare troppo ottime ruote affidabili e robuste in Alu non costano una Fortuna... specialmente spulciando on-line...</p><p></p><p>Per il resto un paramotore, una "pellicolata", inserto o gomme GravityGrid...Tutte "spesucce" che avresti dovuto fare anche sulla più costosa Expert....</p><p></p><p>Alla fine il gioco vale la candela ??? Economicamente probabilmente NO...</p><p>Ma magari tra qualche offerta on-line e FineSerie potresti anche "andarci paro"...</p><p>Ma il piacere di un montaggio personalizzato ad hoc per me non ha prezzo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaC1977, post: 494617, member: 15971"] Cosi "pour parler"... :blush: Se dovessi farmi un "Enduro" su base TurboLevo avrei pochi dubbi... Andrei spedito sulla Comp Alloy G3 piuttosto che sulla Expert perché: -Telaio in Alu v/s Carbon il "risparmio" peso irrisorio, guidabilitá non credo che la versione in "composito" sia distante anni luce, alla voce "comodità" qui si ci potrebbero essere differenze marcate... Monterei cmq un manubrio carbon di comprovata "qualita"... (spesa che andrebbe cmq fatta anche sulla Expert che ne é sprovvista); -Trasmissione la Expert monta il nuovo GX T-Type... Sram tenta di convincerci in tutti i modi che sia INDISTRUTTIBILE... E cmq riparabile grazie a vari Kit ricambi per la "ricostruzione"... Io ho un XX Ttype, ma visti i costi attualmente "fuori di testa" del deragliatore ma anche del materiale di consumo come catene/cassette non avrei nessuna curiosità di testarne la robustezza... La Comp ALLOY G3 (2025) monta un ottimo XO1 Eagle "MECCANICO"... Cambio che se correttamente montato/manutentato è veramente top... Gli eventuali "costi di gestione" si collocano su un "altra galassia" rispetto al Ttype... Potessi montare la bici "alla carta" opterei addirittura per un GX meccanico... Sacrificabile e Maltrattabile senza alcun patemi d'animo... -Freni... Doverosa Premessa: A ME I FRENI SRAM PIACCIONO... La Expert monta dei Code Stealth la Comp dei MAVEN Bronze... Se i Code vanno un pó "capiti" i Maven sono veramente i "game changer" di casa Sram... -Sospensioni in configurazione "Out of the Box" la Expert vince a mani basse... Ma non monti la MOLLA su un "Endurella"??? ...La forca più basica della ALLOY potrebbe essere un "problema" aggirabile con un cambio/upgrade di "cartuccia", oppure una sostituzione radicale... -Ruote quelle della Comp sulla carta "scarsine" meglio quelle della Expert... Meglio ancora un prodotto AfterMarket di comprovata qualità... Senza sforare troppo ottime ruote affidabili e robuste in Alu non costano una Fortuna... specialmente spulciando on-line... Per il resto un paramotore, una "pellicolata", inserto o gomme GravityGrid...Tutte "spesucce" che avresti dovuto fare anche sulla più costosa Expert.... Alla fine il gioco vale la candela ??? Economicamente probabilmente NO... Ma magari tra qualche offerta on-line e FineSerie potresti anche "andarci paro"... Ma il piacere di un montaggio personalizzato ad hoc per me non ha prezzo... [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]
Alto
Basso