Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

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Il primo ricalca esattamente le forme della protezione originale,



Invece questi ultimi sono mozzati e lasciano la parte bassa del motore scoperta. Non credo siano adatti per utilizzare la bici in bikepark senza batteria.

 

albeoi

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Non ha solidità con il telaio, se prendi una botta salta via.

Anche quelli postati non mi ispirano molta fiducia, temo che se si prendesse un colpo frontale o laterale potrebbero danneggiare il telaio nella zona dove c'è la vite. Se ci pensate, il paracolpi originale è fissato alla batteria lateralmente e la vite centrale serve solo a bloccare la batteria al telaio; in questi invece qualsiasi ulto si scaricherebbe totalmente sulla vite e di conseguenza sul telaio, magari in carbonio.
 
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E non è la stessa cosa con la batteria?
 

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Quello che dicevo poco prima, magari fissando il tutto con del nastro americano.
Certo, una cosa da fare solo per eventi sporadici, in caso si vada spesso in park meglio trovare una soluzione migliore.
Non ha solidità con il telaio, se prendi una botta salta via.
Ok ma un minimo di riparo lo dà comunque.
 
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E non è la stessa cosa con la batteria?
No, perche il paracolpi originale è attaccato alla batteria e la batteria è inserita nel tubo obliquo e per questo motivo l'insieme è molto più solido.

Questi "chiudibuchi" sono attaccati al telaio solo con la vite centrale, in caso di urto con una roccia, nella megliore delle ipotesi, si frantumano e volano via, nella peggiore credo possano fare leva sull'unico punto di ancoraggio al telaio, ovvero la vite.

Gerry vorrei utilizzare l'aiuto da casa, chiamo in causa @GIUIO10
 

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Eh no, ti piace vincere facile, allora io chiedo l'aiuto del pubblico, UNO in particolare