Ale 81
Ebiker celestialis
In discesa non si hanno grossi problemi con una ebike, mentre in salita o se devi sollevarla c'è una bella differenza..
Per me questo è il limite più grande di una ebike nell'utilizzo ciclo escursionistico..
la revelation sulla stumpjumper di mia morosa fa schifo, stessa bici ma con la pike è uno spettacolo...non vorrei trovarmi a bestemmiare, mi conosco, la forcella deve essere buona, ho cercato info leggendo in giro si trova poco su questa nuova revelation da 35 derivante dalla pike, mi piacerebbe capire com'è infatti
In discesa non si hanno grossi problemi con una ebike, mentre in salita o se devi sollevarla c'è una bella differenza..se ti riferisci a me non mi pare di aver scritto nulla di male su quei freni che tra l'altro non consoco affato, ho solo scritto che monterò i miei xchè ne sono super contento finalmente e me li tengo stretti.
Poi mi accodo alla rischista di un altro utente, puoi mettere i codici ricambi necessari alla modifica x la forca? grazie!!
@Rick: non faccio park ma giri dolomitici sempre in compagnia della fidanzata quindi vedo + equilibrata la Levo, anche se la kenevo mi fa sbavare. Con la mia attuale stj fsr espert 29 faccio ogni cosa, ma sai com'è quando la scimmia ci prende.........
Maaaa ditemi un po' una cosa, io spesso mi trovo nella condizione di dover prendere in mano la bici e sollevarla x oltrepassare un cancello di una malga o mettermela in spalla x alcuni tratti impedalabili, vedi gradoni in salita o discesa, che si fa con la Levo o con ogni altra ebike?
concordo... ad ogni modo sollevarla per scavalcare un cancelletto è una cosa fattibile, pensavo peggio. il portage invece me lo scordo (e peso 80 kg... non so la tua fidanzata): al bisogno la porto al mio fianco e la spingo su senza sollevarla troppo... la funzione walk in questi casi dovrebbe aiutare, se hai un modello 2018
Ciao MISTER HYDE,
vorrei modificare la RV 2018 a 160 e montare la cartuccia RCT3-2 2018.
Puoi rilasciare i numeri dei codici ? Ti ringrazio.
Poldo59
Perciò secondo quanto dici, meglio aspettare di provare bene la nuova comp, prima di cambiare i freni a priori? Nella mia attuale bici, dove avevo i deore, ho fatto dopo meno di un mese l' upgrade con gli Zee (dei quali sono molto soddisfatto)Posseggo una Comp 2018 che ho usato per bene tutto il mese di agosto e posso dire che la Revelation di serie sulla Comp 2018 in effetti ha la cartuccia base Motion Control che ha prestazioni decisamente scarse. Ma con 200 euro si può montare la cartuccia RCT3-2 2018 in vendita aftermarket e di fatto diventa uguale alla Pike perché la struttura è la stessa, anzi più robusta perché la nuova Pike è limitata a 140 mentre questa Revelation arriva fino a 160. (Già fatto la modifica).
Con i freni NESSUN PROBLEMA perché sono i nuovi Guide RE con pinza e pastiglie derivate dai Code, per quanto mi riguarda sono ottimi, progressi e potenti. Almeno provateli bene prima di dare giudizi negativi ;-).
Quella è la carica residua del Garmin e non della levo..ciao a tutti,
possiedo anch'io una turbo levo comp, ed ultimamente ho installato il garmin 820 explore che riceve i dati dal motore e dal telecomando sul manubrio.
Posso cambiare le pagine e sapere il tipo di assistenza che sto usando nel momento ed oltre a ciò in alto nel display c'è il simbolo della batteria con il valore della carica residua............purtroppo illeggibile per me che non vedo bene da vicino !!!
E' possibile fare qualcosa ?
ingrandire il simbolo ed il relativo numero ?
Sempre sul pezzo, bravo [emoji106] [emoji6]Per 160mm devi installare l'air shaft codice 11.4018.026.034.
Sotto, la tabella per le varie escursioni.
Vedi l'allegato 5483
Per 160mm devi installare l'air shaft codice 11.4018.026.034.
Sotto, la tabella per le varie escursioni.
Vedi l'allegato 5483
Perciò secondo quanto dici, meglio aspettare di provare bene la nuova comp, prima di cambiare i freni a priori? Nella mia attuale bici, dove avevo i deore, ho fatto dopo meno di un mese l' upgrade con gli Zee (dei quali sono molto soddisfatto)
Adesso che sono in attesa della Levo (spero in consegna a giorni), ho proprio il dubbio sui freni della Sram, che non conosco minimamente.
Cambiare eventualmente solo pastiglie e dischi può aiutare ad avere un miglioramento? Che dischi consigliate con l'impianto frenante di serie della Comp?
Per chi chiedeva i codici della modifica cartuccia ed escursione, quoto, sono quelli.
Acquistato proprio da Probike, ;-)
Air shaft originale Revelation 2018 non era ancora disponibile quando ho fatto la modifica e ho adattato un Air shaft della Pike. Fatto il confronto fisicamente nel negozio aveva giusto uno 10 mm più lungo. Non ho guardato il codice. Avevo la cartuccia e l"avrei montata anche con originale 150 ma mentre la forcella era smontata mi è venuto il flash di passare a cercare un air shaft e mi è andata bene. [emoji6]Puoi darmi il link X l'air shaft ?
Non lo trovo su probike
[emoji1303]
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