Io ho messo un attacco manubrio da 110, non sopportavo la posizione in sella che avevo con l'originale... per il manubrio largo invece non ho nessun problema
Se uno avesse intenzione di scorciare il manubrio di un paio di centimetri e di allungare di altrettanti centimetri l'attacco manubrio,cosa cambierebbe da un punto di vista di guidabilita'?
L'hai allungato di un bel po',che differenze di guidabilita' hai riscontrato?Io ho messo un attacco manubrio da 110, non sopportavo la posizione in sella che avevo con l'originale... per il manubrio largo invece non ho nessun problema
È chi ti ha detto che il telaio della 29st è più stretto?Domanda.. sulla fattie si può montare il 29 pollici? In teoria si dovrebbe poter fare perché il cerchio da 27.5 e la gomma da 3 equivalgono al 29 con gomma da 2.25 a livello di diametro.. ma allora perché specy ha fatto la ST con carro più stretto e non ha usato il telaio della fattie?
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Chi è stato il genio a scrivere tale idiozia?Alcune pagine addietro è stato scritto che sulla 29 non puoi montare i 27.5 plus perché il carro è più stretto..
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Mio cuggino??? {66}Chi è stato il genio a scrivere tale idiozia?
Mio cuggino??? {66}
Il fatto è che non è bravo con la matematica, anzi l'aritmetica, confonde centimetri con kilogrammi e li moltiplica per pollici, ne escono lettere...Eh no, troppo comodo fargli fare sempre a lui la figura del fesso.......
Ciao a tutti, volevo fare una domanda da futuro possessore di una Levo e che sta già guardando in giro per capire come settarla al meglio.
Ho letto i vari suggerimenti per farla sembrare il più possibile una muscolare abbassando la risposta di accelerazione,
ma quello che non riesco a capire è il valore del motore... che significa? Potenza max motore??
Quindi se metto assistenza al 20% con motore al 50% è come mettere assistenza al 10% con il motore al 100%
oppure cambia l'assistenza max che mi può dare?
E che valore mettete?
Nonostante l'età la simpatia è il tuo forte... con contributi sempre importanti alla discussione.. crescerà molto questo forum grazie a te, si si..Mio cuggino??? {66}
No, la percentuale di assistenza è quanta potenza viene erogata in proporzione allo sforzo applicato al pedale, la potenza motore come a chiami tu ovvero max current è la potenza massima che ti viene fornita, una specie di limitatore....
Le impostazioni sono soggettive e non credo siano appicabili in via generale... dipende da percorsi, allenamento, esigenze....
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