Specialized Kenevo Official Thread

Lele74 ha scritto:

Fino a quando ????

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Dicono per gennaio !!!!!!

alepeo ha scritto:

una settimana di calvario...

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pensavo di non farcela ...

enduroktm ha scritto:

Ho notato che il motore è silenziosissimo quando è freddo o perlomeno ad inizio giro, ma se è un pò ce uso la bici se alzo la cadenza fa un certo rumore.
Soprattutto se lo uso con settaggio Zeus in eco e rapporto corto ? Anche a voi ?

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Confermo, la rumorosità aumenta a cadenze elevate e rapporti corti

malfe ha scritto:

tanto per darti una idea haibike xduro con fox40 (a molla) settata a 180 (la mia) e di fianco la kenevo

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ecco adesso mi hai fatto venire la scimmia di provare a metterci una forca del genere!!!
Ma l'hai messa tu o la haibike esce gia cosi?mi puoi dire il modello esatto e se hai dovuto fare modifiche per montarla? battuta sempre 110 o bisogna cambiare cerchio con uno no boost?

Paolo25 ha scritto:

anche io le ho avuto entrambe, in discesa la kenevo spiana tutto ancor di più della capra!
Il problema che forcelle boost da 29/27,5 plus con escursioni del genere e a molla non ne conosco, secondo me diventerebbe un mostro in discesa, per il peso non mi interessa tanto ho il motore!!
P.s. gia mi era venuta una mezza idea di una doppia piastra da dh!!!!

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La mia, così come la Fox 40 che ho sul dh, sono per ruote da 26; però hanno una "luce" ben maggiore, bisognerebbe provare una ruota più grande, magari faccio una prova con la ruota da 29 della Stumpy...
Tanto per dire, sulla Froggy all'anteriore ho montato una Schwalbe Muddy Mary 26 2,5 da dh , che ha lo stesso diametro della Maxxis HR II 2,4 da 27,5 che ho sulla Capra.
Il perno passante, sia della Fox che della Marza, è da 20 mm.
Per la forca a doppia piastra valuta che hai una riduzione dell'angolo di sterzo.
Talvolta in un sentiero molto stretto può essere un impedimento....

diciamo che per un esperimento dovrei trovare qualcuno che me ne impresta una da 27,5 e vedere se ci stanno le gomme da 2,8 e vedere come mi trovo.
Una volta mi ricordo che sulle vecchie lyric cera la modifica da molla ad aria ma pare che adesso sia fuorimoda!!!!
In ogni caso e' una bomba gia cosi era più che altro un capriccio!
Dimenticavo il reggisella continuo a non capire l'utilita' e anche il cambio nuovo che passa a 1 rapporto per volta non mi entusiasma.

D'accordo sul reggisella, invece il manettino, con scatti secchi e precisi, mi piace.

Paolo25 ha scritto:

ecco adesso mi hai fatto venire la scimmia di provare a metterci una forca del genere!!!
Ma l'hai messa tu o la haibike esce gia cosi?mi puoi dire il modello esatto e se hai dovuto fare modifiche per montarla? battuta sempre 110 o bisogna cambiare cerchio con uno no boost?

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messa io ......praticamente di serie la mia xduro ha solo motore e telaio!!
il modello è fox40 a molla perchè puoi settare l'escursione facilmente da 165 a 203 (vedi manuale istruzione) mentre quella ad aria no
e 203 di escursione altera troppo misure e angoli

ho montato una molla Ti verde (più rigida) al posto dello standard blu (poi magari ti spiego in dettaglio le ragioni tecniche della scelta)
la battuta è 110 ma il perno è da 20 e quindi mozzo con perno portato a 20 (molti mozzi hanno questa possibilità ad esempio per il mio industry nine ho i kit sia 15x100 che 20x110)

con il boost mi sa che ti trovi il disco spostato di 3 mm e quindi servirà un adattatore per pinza freno a d hoc.... ma non ne sono sicuro....dovrai provare

il canotto di sterzo è da 1.1/8 e devi avere un banale anello adattatore per portarla a 1.1/5

la fox è ovviamente solo da 26 ma porta tranquillamente gomme da 27,5 fino a 2,5/2,6" (sperimentato direttamente per mesi)
se vuoi montare un 27,5x2.8 o addirittura 3" (attuale misura sulla mia) ci sta ma devi limare un po l'archetto perchè sei al limite e può essere pericoloso se incastri pietre o altro

funzionamento ..... beh.... intanto diciamo che a me l'aria non piace - la molla la trovo migliore in tutto - quelle in titanio ancora meglio per sensibilità e risposta e poi su una bici che sfiora i 25 kg che senso ha qualche etto!!
però come guida per fluidità e precisione (a mio parere ovvio) non c'è paragone con niente altro ...... difficoltà nei tornantini stretti non ne ho trovate anche se ovviamente l'angolo di sterzo si riduce gioco forza
monto pure un ammo marzocchi sempre con molla ti e questa accoppiata insieme a cerchi carbonio e raggi in alluminio super rigidi esalta se possibile ancora di più il piacere di guida

cmq possiedo un'altra fox40 uguale, praticamente nuova, comprata come scorta quando ho deciso di limare l'archetto (avevo qualche dubbio sulla resistenza e non volevo in caso di cedimento rimanere senza ricambio)
se ti interessa fammi un mp

Secondo me non c'è modo di montare una ruota nativa boost 15x110 sulla fox40 non boost (20x110). Il mozzo è troppo largo.
Con adattatore boostinator si può montare la ruota non boost 15x100 su forcella boost 15x110

Paolo25 ha scritto:

diciamo che per un esperimento dovrei trovare qualcuno che me ne impresta una da 27,5 e vedere se ci stanno le gomme da 2,8 e vedere come mi trovo.
Una volta mi ricordo che sulle vecchie lyric cera la modifica da molla ad aria ma pare che adesso sia fuorimoda!!!!
In ogni caso e' una bomba gia cosi era più che altro un capriccio!
Dimenticavo il reggisella continuo a non capire l'utilita' e anche il cambio nuovo che passa a 1 rapporto per volta non mi entusiasma.

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Per te è meglio la Levo... se vuoi mi sacrifico e accetto un cambio alla pari [emoji3][emoji3][emoji12]

Mi sa che a questo punto mi riprendo una M è metto la sella Specy power..

S introvabile..

Se non l'hanno venduta ne ha una bicisport di Ivrea.

Frankie72 ha scritto:

Se non l'hanno venduta ne ha una bicisport di Ivrea.

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Li avevo contattati subito appena me l'avevi detto ma purtroppo già venduta..

Se riprendo la M cerco di farmi cambiare Sella nel prezzo e compro uno stem un po più corto, magari 35mm..

sbam !

riccardorv ha scritto:

sbam !

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hai messo la Fox?