Qualcuno ha mai provato le pastiglie UBER? ce ne sono diverse versioni
oltre alle classiche semi metalliche e sinterizzate (che non ho ancora capito quali siano più dure)
https://www.uberbikecomponents.com/...vid-Code-Code-R-Semi-Metallic-Disc-Brake-Pads
https://www.uberbikecomponents.com/...New-Avid-Code-Code-R-Sintered-Disc-Brake-Pads
ci sono altre due versioni, qualcuno mi può spiegare come sono?
https://www.uberbikecomponents.com/...-Avid-Code-Code-R-Race-Matrix-Disc-Brake-Pads
https://www.uberbikecomponents.com/view-product/Uberbike-New-Avid-Code-Code-R-Kevlar-Disc-Brake-Pads
GRazie
Luigi
sul sito specialized sembra non ci siano (?), sul web ho trovato questa tabellinadove si possono reperire le geometrie della kenevo?
Avvitare verso l'alto ??? Così vuol dire che hai svitato la ghiera. Per precaricare devi AVVITARE (in senso orario) la ghiera e comprimere la molla !!! Tu hai fatto il contrario da quanto ho capito... Comunque se metti molla da 80 kg non ti sbagli.Ho un problema col sag holins. Io peso 75 kg piu batteia extra etc sfioro gli 80 kg, e come molla monto la 18074 10 .
Il sag è di 1,5 cm, quindi ho provato ad avvitare verso l alto la molla ed il sag è aumentato ma la molla ballava. Quindi ho rimesso tutto come prima. Ora il mio dubbio è, se monto la molla 11 che dovrebbe essere ideale per il mio peso essa è verosimilmente piu rigida della mia e quindi il sag diminuirebbe ulteriormente, quindi che devo fare?
non ti avventurare su marche sconosciuteNessuno?
ma scusa se la molla la avvito verso il basso la carico di piu quindi darà piu resistenza all'affondamento , no?Avvitare verso l'alto ??? Così vuol dire che hai svitato la ghiera. Per precaricare devi AVVITARE la ghiera e comprimere la molla !!! Tu hai fatto il contrario da quanto ho capito... Comunque se metti molla da 80 kg non ti sbagli.
NO. Hai sbagliato tutto. SAG influisce solo su affondamento iniziale non sulla compressione totale della molla che non cambia. Ma se sei convinto di aver fatto giusto che chiedi a fare ??? [emoji85]ma scusa se la molla la avvito verso il basso la carico di piu quindi darà piu resistenza all'affondamento , no?
e poi se a me svitandola verso l'alto il sag è aumentato significa che la procedura è corretta, però poi la molla balla!
se cambio la molla consigli una originale oppure una in titanio?
Scusa ma allora qualcosa non mi torna... Se hai la molla da 75 kg ma peso complessivo 80 il SAG dovrebbe essere più di quanto necessario. Lo vuoi ancora aumentare ?? Avevo capito fosse troppo il SAG... Invece ne vuoi ancora di più ??? Allora devi mettere molla da 70.vabbuò io proverò anche a fare come dici te ma mi sembra fisicamente imposibile che avvitandola verso il basso aumenti il SAG
che ne pensate di queste protezioni per forcelle? https://it.aliexpress.com/item/1PC-...ike-Shock-Cover-For-MTB-Fork/32278603943.html
Se tu sei 80 a pieno carico, con la molla da 75 dovresti avere il SAG più che giusto, anzi anche troppo, infatti avevo dato per scontato che dovessi avvitare. C'è qualcosa che non torna. Il SAG giusto per quella bici è circa il 30% quindi 15 mm su ammortizzatore dovrebbe essere giusto.io ho misurato il sag col calibro ed è 1.5 cm, qui ho letto che deve essere 2cm , quindi si lo voglio aumentare, che devo fare?
io comunque peso 75kg e con zaino etc sfioro gli 80
La ken ci sta la fat nun me piaceCiao a tutti, sono totalmente nuovo su questo sito Ho come vedete qui 2 e-bike da Specialized il mod e-Fatbike Levo turbo e l'e-bike Kenevo con una forcella DVO Emerald DH in nero entrambe le e-bike sono Equipaggiato anche con gli stessi freni a disco, il Tech 3 V2 con dischi freno a 203 dischi interni ventilati
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