Specialized Kenevo Official Thread

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Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
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Kenevo sl expert

A me le 2,8 piacciono come gomme, le 2,6 per montarle devi avere un cerchio 30--35 non di più.
I cerchi in carbonio roval costano 1600e penso che ti chiedano sui 1000e di differenza, ma a mio avviso un set di scorta li terrei e li originali per regalarli a 350/400e io li terrei.
P.s. se uno non ha fretta secondo me qualche buon usato lo si trova soprattutto con larghezze che hai detto tu
 
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Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
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la mia

Concordo, svendere gli originali non ha senso...meglio tenerli come scorta oppure rimontarli in caso di cambio bici
 
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Tiziano01

Ebiker pedalantibus
5 Ottobre 2016
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MMmmm piccolo problemino
Oggi durante un uscita...più precisamente dopo una ripartenza,sento il motore che non spinge,provo a cambiare liv di assistenza e non risponde!!! Spengo e riaccendo e tutto torna normale. Poi dopo un po' mi risuccede che non mi cambia assistenza dal comando ma il motore continua a spingere. Stessa procedura,spengo e riaccendo e torna normale!! Prima volta che mi succede Sapete nulla a riguardo?
Grazie
 

Magic

Ebiker specialissimus
27 Settembre 2016
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Turbo levo
Prova a spruzzare un po' di pulisci contatti elettrici su entrambi i lati del collegamento batteria/motore.. io ho risolto..

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zorro77

Ebiker grandiosus
6 Marzo 2017
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L'Evo
Approposito di pulisci contatti, io ne ho preso uno della svitol apposito x elettronica e contatti, l'ho provato sul telecomando del cancello di casa il quale ha subito ripreso a funzionare, ma volevo chiedervi è normale che lasci una patina oleosa? Leggevo che ad esempio il wd40 x contatti è a rapida asciugatura quindi non lascia patine penso...prima di usare sto svitol sui contatti della batteria vorrei essere certo di non fare malanni
 

Ale 81

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Fantic Fat Integra
La patina serve proprio x evitare che si formi ossido..
 
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