Sostituzione pastiglie

Blackbird

Ebiker pedalantibus
31 Agosto 2023
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REIGN E1
Buongiorno,
ho provato a sostituire le Pastiglie freno e ho notato che la corsa a vuoto della leva si azzera completamente. Per effettuare la sostituzione, conviene allentare la vite di spurgo della pompa per far fuoriuscire l'eventuale aria o olio in eccedenza?
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Andrea321

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no, di olio non c'è eccedenza visto che l'impianto si riempie a pastiglie nuove (a meno che non abbia assorbito umidità e sia aumentato un pò di volume). Che freni sono?
 
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fear_factory84

Ebiker specialissimus
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la procedura di shimano prevede di mettere l'imbutino sulla leva freno con un pochino di olio prima di tirare indietro i pistoncini dalla pinza. Se hai tirato indietro i pistoncini senza farlo hai rischiato di romperli (nel caso peggiore) o di rompere le membrane sulla leva...

Compra un kit spurgo, anche uno di quelli cinesi e una boccetta di olio minerale shimano e fai il lavoro come si deve..
 

torakiki.gt

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Innanzi tutto che impianto è?
Non è che hai spurgato l'impianto quando avevi le pastiglie già consumate?
Se così fosse la corsa si assesta su meno spessore delle pastiglie, quindi poi quando metti quelle nuove più spesse l'olio va in pressione e ti fa avere meno gioco
 

tostarello

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Aria non ce ne deve essere, di liquido in eccesso non ce ne dovrebbe essere a meno che non sia stato aggiunto con le pastiglie vecchie montate.
 

torakiki.gt

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Blackbird ha scritto:
La bici l'ho comprata usata quindi non saprei, ma se montassi le Pastiglie nuove allenando la vite di spurgo della pompa cosa potrebbe succedere?
Clicca per allargare...
Se spingi le pastiglie con tappo aperto ti esce sicuramente olio.
Cmq il metodo più sicuro è mettere la vaschetta di spurgo sul freno, poi metti le pastiglie nuove , fai un piccolo spurgo eppoi rimuovi il bicchierino, così sei sicuro che hai dentro la quantità corretta
 

sideman

Ebiker celestialis
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Formula mi pare più semplice...
si toglie le pastiglie, si rientrano i pistoncini, si infilano le pastiglie nuove, si centra e si roda ....

sid
 
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fear_factory84

Ebiker specialissimus
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sideman ha scritto:
Formula mi pare più semplice...
si toglie le pastiglie, si rientrano i pistoncini, si infilano le pastiglie nuove, si centra e si roda ....

sid
Clicca per allargare...
uhm quindi nei formula non c'e' una membrana alla leva che potrebbe schioppare con la troppa pressione che fai tirando dietro i pistoncini?

Io personalmente uso lo stesso metodo di mettere o l'imbuto o la siringa anche sui freni tektro dell'altra bici. Bonus, i pistoncini tornano indietro molto facilmente e levi pure l'aria e sei sicuro di avere la giusta quantita' di olio nel circuito. Ti pare poco?
 

Rolly

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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Io ho letto altre discussioni in merito ed ho cominciato a fare la stessa cosa con siringa inserita anche negli SRAM code.
Prima mai fatto...sempre spinto alla morte... dentro i pistoncini.
Mai successo niente di irreparabile...ma ogni tanto aprivo la vitina senza mettere la siringa.
 
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