Normal
Il cuscinetto fuori standard è quello lato destro, il 6807. La discussione è sempre in questo thread.I cuscinetti esterni sul Brose arrivano con una guarnizione custom, che protegge (o tenta di proteggere) dall'ingresso di acqua non solo lo spazio tra le due piste, ma anche tra la pista esterna e la sede del cuscinetto, perchè si estende fino tra la pista esterna e la battuta del cuscinetto stesso.Montando un 2RS e lasciando le sue guarnizioni avresti un'ottima protezione tra pista interna ed esterna, ma perderesti quella tra pista esterna e sede. Un disegno chiarirebbe meglio la cosa.Molto probabilmente si potrebbe ovviare diversamente, costruendo una sottile protezione per la pista esterna e lasciando la tenuta 2RS, che come dici è sicuramente migliore di quella montata da Brose, anche se protegge un'area minore.
Il cuscinetto fuori standard è quello lato destro, il 6807. La discussione è sempre in questo thread.
I cuscinetti esterni sul Brose arrivano con una guarnizione custom, che protegge (o tenta di proteggere) dall'ingresso di acqua non solo lo spazio tra le due piste, ma anche tra la pista esterna e la sede del cuscinetto, perchè si estende fino tra la pista esterna e la battuta del cuscinetto stesso.
Montando un 2RS e lasciando le sue guarnizioni avresti un'ottima protezione tra pista interna ed esterna, ma perderesti quella tra pista esterna e sede. Un disegno chiarirebbe meglio la cosa.
Molto probabilmente si potrebbe ovviare diversamente, costruendo una sottile protezione per la pista esterna e lasciando la tenuta 2RS, che come dici è sicuramente migliore di quella montata da Brose, anche se protegge un'area minore.
