Rispondi alla Discussione

Test della nuova Focus Sam², una E-bike fatta per aprire il gas sui trails più aggressivi del panorama enduro!
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo

Salve a tutti, complimenti per come avete spiegato bene il motore brose, con la mia turbo levo ho urtato nei giorni scorsi pesantemente in discesa un sasso con la pedivella ed il motore nei giorni seguenti ha iniziato a "slittare". Oggi ho smontato il motore brose S e mi serve di cambiare i seguenti cuscinetti:

6805 LUV ATTENZIONE, è un cuscinetto 25x37x7 ma ha una guarnizione esterna che serve proprio a proteggere il cuscinetto da acqua e fango
FE 448 Z è un cuscinetto 42x48x11

https://www.performancelinebearings.com/product-category/brose-bearings/

sapete dirmi FE 448 Z e 6805 LUV a quali sigle PLBxxxxx corrispondono?

Grazie

PS il motore S ha le stesse parti del T

[QUOTE="ezio balletti, post: 165306, member: 6376"] Salve a tutti, complimenti per come avete spiegato bene il motore brose, con la mia turbo levo ho urtato nei giorni scorsi pesantemente in discesa un sasso con la pedivella ed il motore nei giorni seguenti ha iniziato a "slittare". Oggi ho smontato il motore brose S e mi serve di cambiare i seguenti cuscinetti: 6805 LUV ATTENZIONE, è un cuscinetto 25x37x7 ma ha una guarnizione esterna che serve proprio a proteggere il cuscinetto da acqua e fango FE 448 Z è un cuscinetto 42x48x11 [URL]https://www.performancelinebearings.com/product-category/brose-bearings/[/URL] sapete dirmi FE 448 Z e 6805 LUV a quali sigle PLBxxxxx corrispondono? Grazie PS il motore S ha le stesse parti del T [/QUOTE]

Verifica Anti SPAM

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione