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Non so di nessuno che abbia ancora aperto il motore 1.3 (cioè il Brose S), quindi non si sa nulla su quali particolari sono stati cambiati rispetto al motore precedente.L'unica cosa che appare dall'esterno è che la "strana" protezione in gomma del cuscinetto esterno lato destro è cambiata. Il cuscinetto del Brose T (il famigerato 6807 ZV) nel lato esterno appare così:[ATTACH=full]13592[/ATTACH]Sul Brose S appare così, con la protezione in gomma che arriva fino sul carter:[ATTACH=full]13593[/ATTACH]
Non so di nessuno che abbia ancora aperto il motore 1.3 (cioè il Brose S), quindi non si sa nulla su quali particolari sono stati cambiati rispetto al motore precedente.
L'unica cosa che appare dall'esterno è che la "strana" protezione in gomma del cuscinetto esterno lato destro è cambiata. Il cuscinetto del Brose T (il famigerato 6807 ZV) nel lato esterno appare così:
[ATTACH=full]13592[/ATTACH]
Sul Brose S appare così, con la protezione in gomma che arriva fino sul carter:
[ATTACH=full]13593[/ATTACH]
