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Non ho mai fatto delle vere prove strumentali, però la sensazione che ho sempre avuto è che trail parta appunto da una base dei suoi parametri impostati, è poi in funzione dell'impostazione di ECO se si pedala con rapporti molto agili o Boost se si spinge molto su rapporti duri giungano da suo limite minimo e massimo, bisognerebbe capire se realmente è così come avevo percepito e ipotizzato e se arriva proprio ai limiti delle altre 2 assistenze impostate e se con un calcolo che non ci è dato sapere le parzializza.Quello che dalle mie prove ed utilizzo era per me certo è invece che più si avvicinano le 3 assistenze e meno si percepisce la funzionalità di Trail.
Non ho mai fatto delle vere prove strumentali, però la sensazione che ho sempre avuto è che trail parta appunto da una base dei suoi parametri impostati, è poi in funzione dell'impostazione di ECO se si pedala con rapporti molto agili o Boost se si spinge molto su rapporti duri giungano da suo limite minimo e massimo, bisognerebbe capire se realmente è così come avevo percepito e ipotizzato e se arriva proprio ai limiti delle altre 2 assistenze impostate e se con un calcolo che non ci è dato sapere le parzializza.
Quello che dalle mie prove ed utilizzo era per me certo è invece che più si avvicinano le 3 assistenze e meno si percepisce la funzionalità di Trail.
