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Testo
<blockquote data-quote="valium64" data-source="post: 121370" data-attributes="member: 1996"><p>Non capisco una cosa, leggo spesso d</p><p>Sia di qua che sul forum marrone di giri da 50, 80, 100 km con dislivelli di 1500-2000 metri e pendenze del 25-30% e oltre, ma fate dei mega trasferimenti chilometrici di pianura?</p><p>Io se salgo da casa per andare al parco giochi in 10 km faccio qualcosa meno di 1000 D+ che significa una pendenza media di poco sotto il 10%, a fine giro pur allungando di molto l'uscita a malapena arrivo a fare 30 km complessivi, sennò sarebbero ben meno di 20 essendo la discesa secca più corta della salita, e non parlo di autonomie ma di semplici distanze e metri guadagnati.</p><p>Quindi salvo lunghi trasferimenti in pianura o quasi non riesco a capire come sia possibile salire dal 20% e passa e in 30 o 40 km e più non fare almeno 2000 D+.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="valium64, post: 121370, member: 1996"] Non capisco una cosa, leggo spesso d Sia di qua che sul forum marrone di giri da 50, 80, 100 km con dislivelli di 1500-2000 metri e pendenze del 25-30% e oltre, ma fate dei mega trasferimenti chilometrici di pianura? Io se salgo da casa per andare al parco giochi in 10 km faccio qualcosa meno di 1000 D+ che significa una pendenza media di poco sotto il 10%, a fine giro pur allungando di molto l'uscita a malapena arrivo a fare 30 km complessivi, sennò sarebbero ben meno di 20 essendo la discesa secca più corta della salita, e non parlo di autonomie ma di semplici distanze e metri guadagnati. Quindi salvo lunghi trasferimenti in pianura o quasi non riesco a capire come sia possibile salire dal 20% e passa e in 30 o 40 km e più non fare almeno 2000 D+. [/QUOTE]
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