Shimano STEPS 8000 - user experience

valium64 ha scritto:

Mentre mi rispondevi ho modificato... non monto in sella da fine luglio causa viaggi di lavoro e mentre facevo il gesto per simulare la cambiata mi sono accorto della minchiata scritta!

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Capisco comunque che il video inglese metta dei dubbi.
Quelli sono strani: anche in macchina guidano sempre contromano...

Comunque, tanto per capirci qualcuno sa se questi sotto sono compatibili con Steps E8000?

Comando Cambio Destro SHIMANO XT Di2 11V SW-M8050
https://www.probikeshop.it/comando-cambio-destro-shimano-xt-di2-11v-sw-m8050/126733.html

Cambio Posteriore SHIMANO XT Di2 SHADOW PLUS RD-M8050-GS 11V Gabbia Media
https://www.probikeshop.it/cambio-p...plus-rd-m8050-gs-11v-gabbia-media/126706.html

Se guardo sul manuale dello E8000 vedo lo SW-M8050-R e l'RD-M8050 come compatibili, mentre sul sito di Probike usa sigle leggermente diverse.

valium64 ha scritto:

Domandona per chi ha le focus, ma il selettore del livello di servo assistenza è a destra o a sinistra?
Visto che di solito il comando del deragliatone posteriore sta a sinistra mi verrebbe da pensare che quello dei livelli sia a destra, ma in un video in inglese avevo visto che faceva vedere la selezione di assistenza a sinistra.

@Francis1
Se non è troppo posso chiederti che modello di comando e deragliatore monti?
Stavo cercando di capire quali componenti della serie 8050 e 9050 possano essere compatibili.
...
Non sia mai che inverto Halloween e Natale come regali!

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Tutto xt di2 m8050

Se compatibile mi sa che me li faccio subito così da poter rivendere come nuovi cambio e comandi originali.

EDIT:
Comunque ho provato a scrivere a Probikeshop per chiedere anche a loro.

Per chi fosse interessato alla lista dei componenti compatibili Step E8000 ho trovato le tabelle sul sito Manuals & Technical di Shimano che metto al link sotto.

http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9?cid=C-431&acid=C-431

valium64 ha scritto:

Prr chi fosse interessato alla lista dei componenti compatibili Step E8000 ho trovato le tabelle sul sito Manuals & Technical di Shimano che metto al link sotto.

http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9?cid=C-431&acid=C-431

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Credo di aver visto raramente una tabella così complessa ed illeggibile, salvo avere accanto un librone con la descrizione di tutti i prodotti indicati con il solo codice.

Francis1 ha scritto:

Comunque a leggere questi post, mi manca il Bosch....
Sono contento di come lavora lo Shimano; tolta l’assistanza in eco....bella sta cosa della personalizzazione....
Però che frantumamento di maroni.....troppe complicazioni (e costi).....

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beh, se vuoi ancora più complicazioni, ma meno costi, prendi una levo...

Basta che clicchi sulle sigle e ti apre la sceda componente con tanto di foto.

valium64 ha scritto:

Basta che clicchi sulle sigle e ti apre la sceda componente con tanto di foto.

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Non su tutte...
Edit.: vero, ma non tutte hanno l'aspetto di un link.
Già meglio. Grazie.

[RACE FACE NARROW WIDE 32T CHAINRING UPDATE]
Come promesso faccio un piccolo aggiornamento sulla corona 32t Race Face montata al posto dell'originale.
Dal punto di vista meccanico nessun problema. Funziona perfettamente, senza incertezze, ne rumori o altro.
Dal punto di vista dello sviluppo metrico, ha ragione chi sosteneva che cambia poco. 2 denti in meno sulla corona alla prova dei fatti sono troppo pochi per avere l'effetto simile al passaggio a un pacco pignoni con ultimo da 46-50.
Con questo comunque non significa che non ci siano dei vantaggi. Attualmente monto cassetta GX 10-42 e con la corona da 32 trovo la rapportatura semplicemente più "comoda". L'effetto percepito semplicemente è quello di avere rapporti più consoni, più favorevoli, soprattutto nelle salite più ripide (che era dove mi interessava intervenire). Quindi mi ritengo soddisfatto della modifica e la consiglio a chi è in procinto di cambiare corona/catena per sopraggiunto limite di usura dei componenti.
Al momento sono molto nei margini con catena e pacco pignoni, essendo maniaco della pulizia e lubrificazione (in 30 anni di mtb non ho mai cambiato una catena/pacco pignoni/corona per usura. Sempre cambiato prima bici!). Se mai arriverò al momento di cambiare catena e pignoni, opterò per la Garbaruk 10-46. Così da avere un ulteriore pignone oltre il 42, ma con una spaziatura ragionevole e un aspetto non da Frisby nel mezzo della ruota posteriore!
Dal punto di vista della gestione della cadenza nel range dei 80 rpm mi è parso più facile riuscirci senza necessariamente stare fisso sul 42 come mi capitava prima. Con questo comunque, a onor del vero, non ho riscontrato al momento miglioramenti in termini di consumi. Segno che probabilmente già col 34 riuscivo a stare a lungo nel range ideale per il motore. Ora semplicemente ho un pelo più di margine.
That's all.

Ho notato più di una volta che qundo il display mi indica che è rimasta una tacca di batteria, i led sulla batteria stessa mi danno invece 2 tacche.
Capita anche a voi ?
Pura curiosità...
Bye

Suso ha scritto:

Ho notato più di una volta che qundo il display mi indica che è rimasta una tacca di batteria, i led sulla batteria stessa mi danno invece 2 tacche.
Capita anche a voi ?
Pura curiosità...
Bye

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A me è capitato il contrario, cioè mi sono accorto che i led si spegnono prima sulla batteria, rispetto al display.
Sono arrivato solo una volta a una sola tacca e purtroppo il motore è passato su OFF in quel momento, quindi non ho fatto caso a ciò che indicava la batteria. Ero lievemente incazzato perché mi ha piantato su una rampa da infarto. Poi ho premuto sul comando di assistenza e, non ho capito se è normale, mi ha accettato nuovamente ECO, per cui sono rientrato col motore.

Suso ha scritto:

Ho notato più di una volta che qundo il display mi indica che è rimasta una tacca di batteria, i led sulla batteria stessa mi danno invece 2 tacche.
Capita anche a voi ?
Pura curiosità...
Bye

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Quando sono all'ultima tacca è arrivato il momento di mettere la seconda batteria.........

Suso ha scritto:

Ho notato più di una volta che qundo il display mi indica che è rimasta una tacca di batteria, i led sulla batteria stessa mi danno invece 2 tacche.
Capita anche a voi ?
Pura curiosità...
Bye

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Non dovrebbe succedere...ma succede. Dato che il sensore sta sulla batteria, ed il display è passivo mi chiedo come sia possibile che le letture siano incoerenti. Mah...

Sabato scorso ho chiuso un bel giro con 3 tacche accese (la 3 prossima allo spegnimento, presumo), sull'Appennino attorno a Bologna, dopo 1326 mt di dsl+ e 49,92 km; come al solito ci ho messo del mio (rapporto il + agile possibile sempre e frequenza di pedalata elevata), ma utilizzando sempre eco settato a 40% e 30 nmt l'autonomia si estende abbastanza. A spanne, 1 tacca=500 mt di dsl+, almeno per le prime 3...
Due amici con la Levo, hanno concluso uno al 28% residuo ed un altro circa al 30%...


Non male...

un buon risultato...in eco default ti ricordi quanto facevi?