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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 487914" data-attributes="member: 1281">Il mondo bici è sempre stato l apoteosi del fai da te, dei meccanici da sottoscala, con internet poi la disponibiltà di ricambi è diventata a portata di tutti, con le ebike la cosa si è complicata un po' ma comunque con i canali giusti si riesce ad avere  qualsiasi cosa.Il problema sta poi a chi va in mano e alle responsabilità poi che ci possono essere sull assemblaggio della bici.Per me un motore di un ebike non potrebbe a prescindere essere venduto ad un privato, ma solo a operatori RICONOSCIUTI (tramite superamento di corsi) che possano garantire il corretto montaggio in sostituzione di un motore non funzionante, chiaramente scaduto il periodo di garanzia (sempre gestiata dal rivenditore/officina certificati).Fuori dal periodo di garanzia sempre il rivenditore dovrebbe occuparsi di un eventuale sostituzione del motore contattando la casa madre per prezzi e gestione del motore non funzionante, cosi da poter dare un servizio garantito e in modo da non SPUTTANARE  un marchio magari per un non corretto montaggio.Non entro in merito dei ricellaggi batterie che per me sarebbero da vietare per legge.</blockquote>

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