Il lavoro che ho fatto serve a ridurre di qualche millidecimo il diametro dell'asse , se vuoi chiamarla lucidatura o altro poco importa.Sai cosa hai scritto nel primo post?
“Io ho reso molto piu scorrevole una boccola lavorandola con carta vetrata fine”
Ora scrivi che ha “lucidato” il perno (l’asse). Tra lucidare e togliere il rivestimento anodizzato antifrizione, ci va una bella differenza.
In ogni caso, qual è lo scopo del tuo thread? Portare i tuoi nefandi esperimenti affinché qualcuno li adotti?
Per quel che costa un perno , se qualcuno ha voglia di sperimentare non vedo il problema.
Io ho 4 ammortizzatori, tutti avevano una resistenza alla rotazione dell'asse identica , a tutti ho fatto questo lavoretto e tutti hanno ridotto di parecchio la frizione.