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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 409719" data-attributes="member: 30"><p>Non hai letto l’articolo e manco quanto ho scritto: si dichiara che “la serie sterzo è regolabile” tramite la variazione della posizione dell’ammortizzatore, operazione che che alza o abbassa il BB variando, oltre al resto, anche l’angolo di sterzo.</p><p></p><p>Per “barra stabilizzatrice” o “antirollio” si intende un sistema connesso ai bracci o ai mozzi di due sospensioni indipendenti. È composta da un tondino con forma a “c” e lavora a torsione.</p><p>Quale sospensione dovrebbe stabilizzare?</p><p></p><p>Quindi un semplice link di due bielle collegate da un ponticello.</p><p>Ma giallo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 409719, member: 30"] Non hai letto l’articolo e manco quanto ho scritto: si dichiara che “la serie sterzo è regolabile” tramite la variazione della posizione dell’ammortizzatore, operazione che che alza o abbassa il BB variando, oltre al resto, anche l’angolo di sterzo. Per “barra stabilizzatrice” o “antirollio” si intende un sistema connesso ai bracci o ai mozzi di due sospensioni indipendenti. È composta da un tondino con forma a “c” e lavora a torsione. Quale sospensione dovrebbe stabilizzare? Quindi un semplice link di due bielle collegate da un ponticello. Ma giallo. [/QUOTE]
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