Rumors modelli 2022

kilowatt ha scritto:

Insomma ne traggo che, per le testate più prestigiose come questa, il nuovo sistema Bosch è un netto miglioramento. Eccetto forse per i grammomaniaci che prediligono batterie più piccole e leggere (che forse arriveranno) e gli audiofili che non sopportano i rumorini

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alexnotari65 ha scritto:

Test già postato da un pò, e questo è il loro commento finale, e io non vedo come nulla di stravolgente, se non per la connettività aumentata e, dicono del comando più ergonomico. Sui livelli regolabili se ne è già parlato, ora come ora, con i due livelli adattivi, non so quanti ne sentano il bisogno, ma meglio averceli che no.
"Sebbene le prestazioni di guida del motore Bosch Performance Line CX Smart System non siano cambiate, l'intero nuovo ecosistema che lo circonda ha portato l'usabilità e l'ergonomia a un livello completamente nuovo! Con il sistema modulare costruito attorno al telecomando, al display e all'app, Bosch lo ha battuto fuori dal parco riuscendo a garantire un funzionamento intuitivo e consentendo agli utenti finali di personalizzare i livelli di supporto del motore in base alle proprie esigenze e preferenze"

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kilowatt ha scritto:

Scusa ma perché quoti il mio parere? Ciò che hai scritto non c'entra. Non puoi mettere il tuo intervento/parere quotando quello di chi la linkato l'articolo?

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alexnotari65 ha scritto:

Perché tu hai detto che era un netto miglioramento, io ho risposto a te dicendo che tutto questo miglioramento non è così evidente, soprattutto a livello di prestazioni bon cambia nulla.
Loro hanno sempre avuto una predilezione per i livelli variabili e connettività varie, per cui il loro giudizio è basato su quello. Ma ai fini della guida anche loro ammettono che non è cambiato nulla.

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kilowatt ha scritto:

Ma sai leggere? Io ho detto che da quel che ho letto ne traggo che è un netto miglioramento. Un mio parere su quel che ho letto. Chiunque può leggere e trarre un parere diverso, te compreso. Evidentemente su questo e su altri temi abbiamo pareri differenti. Ciascuno metta il suo senza rompere ... agli altri inutilmente. Viceversa se non ti va bene non leggermi, ignorami. Grazie

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albertoalp ha scritto:

Questo "smart system" del nuovo Bosch ha reso impossibile l'installazione della dual battery. Vedi Haibike che sui nuovi modelli con nuovo Bosch ha dichiarato (almeno per ora dicono - ma Yamaha no e non si capisce perché) che la classica batteria da 400 o da 500 esterna, ormai incompatibile con il nuovo sistema intelligente, non funziona. Questo probabilmente deprezzerà le vecchie batterie esterne rimaste in auge fino ad ora.

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albertoalp ha scritto:

Interessante, non lo sapevo. Eppure su un sito tedesco dicono che Haibike almeno per il 2022 non adotta la seconda classica batteria esterna sui modelli con Bosch per incompatibilità con il nuovo sistema.
Dunque se la cosa non è vera, ben venga la Orbea.
... però ho guardato, non trovo nulla della Orbea con nuovo Bosch e new system, probabilmente la annunceranno e magari la dual non sarà più compatibile.

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JoRo ha scritto:

Perché aspetta il 2023 col bosch totalmente nuovo

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Auanagana ha scritto:

No. Orbea rimane con la gamma col Bosch cx tradizionale, per ora non adotta lo "smart"..

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alexnotari65 ha scritto:

Stasera ero dal mio amico meccanico, e mi ribadiva che, per esempio, le consegne di dischi freni Shimano, ordinati a Shimano Europa, li fanno a 84 settimane, praticamente 2 anni!!! Se le cose non cambieranno, bisognerà curare bene le nostre attuali bici!!

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