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problemi particolari che gli altri motori non hanno, no. Ad alti kilometraggi e' consigliabile farlo aprire e reingrassare, specialmente se diventa bello rumoroso.. ma parliamo di oltre 10mila km e comunque e' una cosa comune per quasi tutti i motori con ingranaggi dentro.


Al solito valgono le indicazioni per qualsiasi ebike di non usare l'alta pressione per lavare la bici e di evitare se possibile troppa acqua sulle parti elettroniche.