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PORTABICI - Così parlò il MIT
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Testo
<blockquote data-quote="Blaststiff" data-source="post: 457498" data-attributes="member: 13004"><p>Edit:</p><p></p><p>Per quanto mi riguarda, avete assolutamente ragione.</p><p></p><p>Purtroppo, a mio avviso ciò che è scritto nella circolare del 6 settembre e ribadito il 12 ottobre è piuttosto chiaro.</p><p></p><p><em>Il portabici <strong>e il suo carico</strong> non possono sporgere dal veicolo.</em></p><p></p><p>Nei chiarimenti del 12 ottobre si arrampicano sugli specchi richiamando il 164 comma 3 come giustificazione, ma la regola che hanno deciso è quella sopra.</p><p></p><p>Poi è possibile che in un ricorso, il giudice possa darci ragione, riconoscendo che applicare quel comma dell'art. 164 ad una bici non ha senso, ma può anche darsi che il giudice dica che quel "difficilmente percepibili" sia applicabile, nel caso delle ruote che sporgono dalla sagoma. Non è insensato, se ci pensate da non-ciclisti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Blaststiff, post: 457498, member: 13004"] Edit: Per quanto mi riguarda, avete assolutamente ragione. Purtroppo, a mio avviso ciò che è scritto nella circolare del 6 settembre e ribadito il 12 ottobre è piuttosto chiaro. [I]Il portabici [B]e il suo carico[/B] non possono sporgere dal veicolo.[/I] Nei chiarimenti del 12 ottobre si arrampicano sugli specchi richiamando il 164 comma 3 come giustificazione, ma la regola che hanno deciso è quella sopra. Poi è possibile che in un ricorso, il giudice possa darci ragione, riconoscendo che applicare quel comma dell'art. 164 ad una bici non ha senso, ma può anche darsi che il giudice dica che quel "difficilmente percepibili" sia applicabile, nel caso delle ruote che sporgono dalla sagoma. Non è insensato, se ci pensate da non-ciclisti. [/QUOTE]
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