PORTABICI - Così parlò il MIT

NONNOCICLISTA

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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SAN SEVERO
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Atala B-Rush
Vai da una agenzia, targa la polacca, si risparmia sulla assicurazione e nessuna rottura di scatole per il pietab da gancio traino
 

fear_factory84

Ebiker specialissimus
26 Settembre 2021
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rockrider st 530 + mondraker crafty se 2022
a questo punto oprdino il portabici e vediamo che succede,
prendi un thule usato a prezzo buono e amen.. cosi' al massimo non ci perdi troppi soldi.
se vuoi essere al 100% sicuro di non avere rogne burocratiche ti devi orientare sui portabici da tetto, ma hanno tutti i problemi e difetti stranoti, devi stare attento ai passaggi bassi assolutamente e devi essere in grado di caricare in alto la bici ogni volta.

Senno' se opti per la praticita', vai di portabici da gancio traino e fregatene dei nostri cari burocrati (a cui evidentemente gliene frega poco pure a loro).
Se l'auto che acquisti ha dei fari che non possono essere occultati da un portabici da appendere al portellone, allora puoi farne a meno. Altrimenti installalo che non sbagli.
un portabici appeso non e' mai una soluzione sicura, ti rovina l'auto.. su una auto nuova non lo metterei mai.
 

Trip765

Ebiker novello
1 Settembre 2024
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Focus
Ma.... lavorando in questo settore da 40 anni, (premetto che non sono un dipendente statale, mi occupo di collaudi, revisioni e manutenzioni di veicoli industriali e commerciali) io credo che i nostri politicanti faranno chiarezza approfittando dell'imminente nuovo codice della strada inserendo, si spera, normative definitive.
D'altronde il nostro Paese e bombardato da procedure di infrazioni da parte della UE sui ritardi e i mancati recepimenti delle normative comunitarie in materia di trasporti.

È scontato che la maggior parte di occupa posti chiave è incompetente, mentre quei pochi che sono "del mestiere" non hanno poteri decisionali.
Tu fai bene ad ordinarti il portabici. Questa situazione si sbloccherà, Tar o non Tar, con i nostri tempi biblici.
 
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Marcoi83

Ebiker normalus
19 Gennaio 2023
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Anzio
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Turbo levo
buonasera,
tra periodo estivo,problematiche e sinceramente mi sono stufato di tradurre sta cacchio di circolare, mi sono perso...faccio una semplice domanda con relative foto...sono da collaudo?
ps la targa è home made e già so che devo richiedere quella della motorizzazione.
 

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marcus69

Ebiker specialissimus
20 Gennaio 2021
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Capoterra
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Fiocco 26"+ Venture SL 27.5+bdc+ Whistle brush C8.1
In base a tutto il casino in atto,direi si x collaudo e cmq nn sei a norma perché la bici sporge troppo.
Detto questo, in mancanza di chiare norme usalo lo stesso e..buon giro
 
Reactions: fear_factory84

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Se sei del settore dovresti sapere che le norme e soprattutto le circolari non le fanno i politici. Le fanno dei funzionari che o sono incompetenti oppure vogliono far fare figure di m. al politico di turno. È così da sempre. Sono i boiardi di Stato a "comandare" su queste cose
 

Marcoi83

Ebiker normalus
19 Gennaio 2023
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Turbo levo
In base a tutto il casino in atto,direi si x collaudo e cmq nn sei a norma perché la bici sporge troppo.
Detto questo, in mancanza di chiare norme usalo lo stesso e..buon giro
la bici sporge di una ventina di cm per lato,rientrando nello spazio degli specchi che ormai secondo sta circolare demmè non sono considerati nella sagoma del mezzo...ad usarlo lo uso lo stesso,ma evitato strade importanti per sfuggire alla polizia stradale
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
La circolare al momento con conta una mazza. Vale il Cds quindi sei in regola con l'ingombro laterale (max 30cm per lato) e per il resto riguardo il portabici siamo tutti in regola perché.. non c'è una regola.
 

Trip765

Ebiker novello
1 Settembre 2024
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Si, ma il codice della strada vigente, non è opera di funzionari, tecnici, dirigenti o quant'altro. È opera del nostro Parlamento. Ovvio che nelle commissioni tecniche ci saranno sempre gli incompetenti. Ma al di là di questo, la nostra giurisprudenza non è nient'altro che l'interpretazione delle leggi.
È qui che viene il "bello".
Da un articolo e qualche comma del C. di S., nasce il putiferio.
Io ho a che fare, con i veicoli di massa complessiva superiore alle 3,5 ton, sempre e comunque con ingegneri e periti della motorizzazione che, ahimè e ahi noi, ad ogni seduta, provengono da diverse motorizzazioni provinciali e non solo. Qui in Friuli, spesso vengono anche quelli del Veneto. Detto ciò, proprio in merito a circolari e loro interpretazioni, come da sempre, "ogni caserma è un esercito a se".