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Testo
<blockquote data-quote="Pedro de Atacama" data-source="post: 298859" data-attributes="member: 6284"><p>Io sto notando una cosa un po' particolare. Premessa, ho un Bafang BBS a 48V con batteria da 840Wh e la EX 900 Sport, con nemmeno 300km. Sulla seconda, a batteria completamente carica, bastano poche centinaia di metri per vedere un primo calo della batteria, dell'ordine di qualche %. Poi si stabilizza, tanto è che finora sul singolo giro non sono mai sceso a meno del 50%, la capacità c'è. Sul Bafang, che di km he ha oltre 2500, prima di vedere sul display 99% ho già fatto almeno 15 km. La cosa mi stupisce un pochino, magari è una diversa sensibilità del sensore di tensione sulla batteria, o magari il caricatore della Olympia e l'elettronica di controllo non caricano più di tanto la batteria per per allungarne la durata. Che ne pensate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pedro de Atacama, post: 298859, member: 6284"] Io sto notando una cosa un po' particolare. Premessa, ho un Bafang BBS a 48V con batteria da 840Wh e la EX 900 Sport, con nemmeno 300km. Sulla seconda, a batteria completamente carica, bastano poche centinaia di metri per vedere un primo calo della batteria, dell'ordine di qualche %. Poi si stabilizza, tanto è che finora sul singolo giro non sono mai sceso a meno del 50%, la capacità c'è. Sul Bafang, che di km he ha oltre 2500, prima di vedere sul display 99% ho già fatto almeno 15 km. La cosa mi stupisce un pochino, magari è una diversa sensibilità del sensore di tensione sulla batteria, o magari il caricatore della Olympia e l'elettronica di controllo non caricano più di tanto la batteria per per allungarne la durata. Che ne pensate? [/QUOTE]
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