Ma certo!!!!! Come fate! 1800+ con mezza batteria e non allenati!ma no, sono 3600 con 900Whieri ho fatto +1800 per chi conosce il monte guglielmo una salita impegnativa soprattutto negli ultimi chilometri. ho consumato il 47 per cento di batteria usando molto 3/4 funzione motore, mio peso 67 kg anni 65 non allenato. per me va più che bene. devo fare allenamento per trovare il giusto feeling con la emtb
E ti ho pure incrociatoMa certo!!!!! Come fate! 1800+ con mezza batteria e non allenati!ma no, sono 3600 con 900Wh
no, non è vero. Alcuni motori con alcune batterie non arrivano a 0%, ma si fermano prima... una delle mie si fermava al 15% quindi non sono più 3600 ma 3200 e questa differenza potrebbe costare cara. Aspetto che qualcuno la scarichi completamente per sapere il vero dislivello superabile.Ma certo!!!!! Come fate! 1800+ con mezza batteria e non allenati!ma no, sono 3600 con 900Wh
Io non sono riuscito ancora a vederla dal vivo ma sui componenti “economici “ penso si possa soprassedere"Compagni", la molla dietro é montata al telaio praticamente solidale, é vero che il movimento oscillante é minimo; ma due bussoline fra mono e telaio !
Il deragliatore a scendere dalla 50 crea problemi solo a me o é male comune.
Questa serie é molto plasticotta.
Antenore di sotto al Gülem?Beppe72 non so se quel 47 per cento corrisponde a verità certamente la batteria da 900 mi da molta piu tranquillità di quanto mi dava la turbo levo e se mi accorgessi che non basta la batteria vedrei di fare la modifica come hanno fatto gli amici con la fantic :batteria aggiuntiva da 300 wh possibilmente inserita nel telaio. A Brescia di 900 sport attualmente forse ce ne sono 2/3, Zebugi ha consegnato solamente la mia per cui se mi vedi fermami che facciamo due chiacchiere .
No dai tre viti le so regolare.Io non sono riuscito ancora a vederla dal vivo ma sui componenti “economici “ penso si possa soprassedere
Sulla RR9,2 erano diciamo medi e ogni volta che spaccavo o che dovevo cambiare un pezzo cercavo di salire un po’ di livello ora ha tanti problemi che la sto trascurando in attesa di questa ma poi la porto dal ciclista a fare una bella revisione
Il “deragliatore “ sarà da regolare un po’ dopo qualche uscita ci sta che ci sia da fare qualche registrazione e magari un serraggio delle viti
Voi che la avete nelle mani godetevela un po’ noi che la aspettiamo stiamo rosicando da matti
Ma dovrebbe essere la condizione in cui la gabbia tira di piùNo dai tre viti le so regolare.
Sembra che la molla non abbia la forza di richiamare il deragliatore quando la catena é sulla 50.
Potrebbe essere la catena troppo tirata ,ma sparo a caso , non ci capisco niente di monocorona sono ilmio terrore ora spingo una tripla in piano su asfalto per andare al lavoro spingo la 52 - 11 se le gonfio le gomme a palla per4-5 kmNo dai tre viti le so regolare.
Sembra che la molla non abbia la forza di richiamare il deragliatore quando la catena é sulla 50.
Con la nuova non so come mi troverò con 34-11 per andare al lavoro magari si può mettere una 36 oppure metterò la ruota da 29 e magari la cassetta 52-10 per recuperare ancora qualcosa
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