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Testo
<blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 495863" data-attributes="member: 7786"><p>Per me non è tanto questione di "fare il tempo in gara" ma di arrivare al limite della frenata più in sicurezza . Personalmente sia in moto che in mtb sono uno che và abbastanza cauto con il freno anteriore per timore di improvvisi bloccaggi o chiusure e quando ciò accade spesso sei per terra ! penso che l'ABS mi darebbe più fiducia specie in quelle situazioni di fondo irregolare e scivoloso ( fango, radici, ghiaino , muschio , fogliame , ghiaccio , ecc. ) . A volte mi è capitato di andare lungo dopo un drop proprio perchè non conoscevo le condizioni di aderenza del terreno e non ho avuto il tempo di avere il giusto feeling , in quei casi poter tirare il freno al max con la certezza di non bloccare sarebbe un buon aiuto .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lollo72, post: 495863, member: 7786"] Per me non è tanto questione di "fare il tempo in gara" ma di arrivare al limite della frenata più in sicurezza . Personalmente sia in moto che in mtb sono uno che và abbastanza cauto con il freno anteriore per timore di improvvisi bloccaggi o chiusure e quando ciò accade spesso sei per terra ! penso che l'ABS mi darebbe più fiducia specie in quelle situazioni di fondo irregolare e scivoloso ( fango, radici, ghiaino , muschio , fogliame , ghiaccio , ecc. ) . A volte mi è capitato di andare lungo dopo un drop proprio perchè non conoscevo le condizioni di aderenza del terreno e non ho avuto il tempo di avere il giusto feeling , in quei casi poter tirare il freno al max con la certezza di non bloccare sarebbe un buon aiuto . [/QUOTE]
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