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Testo: <blockquote data-quote="Spacepadrino" data-source="post: 248700" data-attributes="member: 298">Sto guardando anche io questa emtb:Ecco alcune modifiche fatte da Carlo il titolare di ATTITUDE sulla propria rail:"TREK Rail CUSTOM!Abbiamo apportato alcune modifiche alla nostra Rail 9.8 rendendola più estrema e più veloce in discesa .La modifica più vincolante è stata quella di cambiare completamente l' idraulica e la parte ad aria della forcella lirik tenendo la piastra originale che come sapete è dedicata .È bastato montare la cartuccia ultimate e montare l' asta da 170 nella parte ad aria mantenendo gli steli originale che sono di lunghezza uguali al modello da 170/180 ( rimarrà quindi la dicitura sugli steli 150 /160 ma in realtà può essere anche 170/180 ).Inoltre nella parte ad aria abbiamo applicato gli ABS Fork per renderla più fluida .L' ammortizzatore è un Fox dhx2 da 230x 60 e non 230 x 57.5 che fa aumentare l' escursione a circa 160 mm anziché 150 .L' alloggiamento di tale misura è possibile solo sulle taglie L e XL altrimenti toccherà su telaio a finecorsa .Ruote DT swiss HYBRID 1501con canale da 30 e vittoria air linee al posteriore .Pipa corta GUSSET e manubrio cromag rialzato .La bici con questo assetto diventa più estrema in discesa dando più sicurezza su ogni terreno ."Appena posso svalicare la regione extra lavoro vado a provarla.</blockquote>

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