Hanno diviso le bici in 2 categorie: fino a 150 mm (posteriore) trail, oltre enduro: era così anche nell'edizione precedente, in cui la Rial era arrivata prima di categoria. Comunque "Many of our testers noticed the Trek Rail kept up with many bikes in the Enduro category of our eMTB Shootout.".Si, ma da trail. Non l'hanno inserita nella categoria enduro.
Ciao, sono in procinto di acquistare una Trek Rail 7 in taglia s; sono di bassa statura.
Dal vivo però non mi è riuscito di trovarla e anche di foto se ne vedono pochissime e mi risulta che abbia una leggera curvatura dell'orizzontale che non riesco a capire se rende la bici sgraziata o è ugualmente bella.
Su tutte le altre taglie il tubo è lineare.
Qualcuno ha la taglia s? ha qualche foto o un giudizio estetico?
Già che ci sono avete consigli su cosa fare prima del primo utilizzo?
è la mia prima e-bike e torno in sella dopo anni di assenza; ai tempi facevo qualche marathon ed ero allenato ora fuori forma e sovrappeso mi è tornata la voglia di andare ma quando arrivo in cima a una salita (se ci arrivo agonizzante) sono poi provato per scendere divertendomi e poi mi piacerebbe tornare a fare le lunghe escursioni che facevo un tempo.
Qualcuno dice che la Rail è una bici impegnativa ... cosa ne pensate?
Inizialmente stavo valutando una Turbo Levo ma costa un po' di più ed è ancora più difficile da reperire ed inoltre mi piace la linea della Rail.
Comunque ritornando alla Rail se avete commenti sulla bici o consigli o magari personalizzazioni da fare prima del ritiro o subito dopo vi sono grato.
Se qualcuno ha taglia S mi farebbe piacere ... magari poi non cambia nulla
Se non ricordo male mi pare che tempo addietro la Rail 7 , fosse stata considerata fra le migliori e-bike o forse la migliore fra quelle intorno ai 5000 euro. A mio parere prima fai qualche uscita su percorsi ben conosciuti ti renderai conto di come va e solo allora vedrai, in base alle tue esigenze cosa upgradare. Ti consiglio di far mettere, questo siGrazie gentilissimo.
Mi raccontate come vi trovate con questa bici?
Su diversi siti ne parlano come un po' difficile.
Io prenderei la Rail 7 che è montata in modo medio ... spero nei freni che siano decorosi.
Consigliate di fare subito qualche upgrade?
Se avete qualche consiglio anche su pellicole protettive o altre personalizzazioni ve ne sarei grato
Una volta montato non interferisce con la borraccia ?Buongiorno a tutti,
ho da poco acquistato un ammortizzatore DHX2 per la mia rail, ma ho un dubbio sulla scelta della molla, l'ho acquistato co n una molla da 500lbs che ho sostituito con una da 550lbs. il mio dubbio è che non sono sicuro che basti ad evitare i fondo corsa.
Peso vestito per le uscite 85Kg. chi mi può aiutare o dare qualche consiglio?
Se il sag è giusto (con ghiera della molla appena puntata max 3giri di precarico) devi lavorare di idraulica tu che puoi, chiudi le alte velocità se arrivi al fondo facilmente, ma se capita ogni tanto sul molla mica è un problema visto il tamponazzo che c'è al fondoBuongiorno a tutti,
ho da poco acquistato un ammortizzatore DHX2 per la mia rail, ma ho un dubbio sulla scelta della molla, l'ho acquistato co n una molla da 500lbs che ho sostituito con una da 550lbs. il mio dubbio è che non sono sicuro che basti ad evitare i fondo corsa.
Peso vestito per le uscite 85Kg. chi mi può aiutare o dare qualche consiglio?
Mi rispondo da solo, si ci sono due token rossi che ho levato e una gomma che limita la corsa di generose dimensioni che anche lei mangia volume, ma ridurre quella c'è da smontare per bene.Se qualcuno ha messo mano al mono select+ può dirmi se ha i token dentro?
tra l'altro il mio suda abbastanza sullo stelo.
non sò se revisionarlo o cambiarlo che per me è troppo progressivo
Per la scelta della molla ho usato il calcolatore FOX, in teoria dovrebbe indicare bene, ho messo come peso 90Kg per considerare il peso in più di batteria e motore, il SAG sono intorno al 27%, per il precarico ho seguito sempre le istruzioni riportate nel sito FOX, ora ho un giro all'incirca.Se il sag è giusto (con ghiera della molla appena puntata max 3giri di precarico) devi lavorare di idraulica tu che puoi, chiudi le alte velocità se arrivi al fondo facilmente, ma se capita ogni tanto sul molla mica è un problema visto il tamponazzo che c'è al fondo
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