News Nuove Gasgas G Light Trail a partire da 19.4 kg
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Esteticamente non fanno pensare a bici molto leggere per via di quel tubone obliquo.
Personalmente su una e-bike light vorrei anche un estetica slanciata e che dia anche visivamente il senso di leggerezza.
Poi magari viste dal vivo fanno un altro effetto
Personalmente su una e-bike light vorrei anche un estetica slanciata e che dia anche visivamente il senso di leggerezza.
Poi magari viste dal vivo fanno un altro effetto
che furbo sto marketing.. copertoni e cerchi leggerissimi, sospensioni da trail,batteria piccola e la light bike è fatta... boh
sideman
Ebiker celestialis
concordo assolutamente ...e il bianco poi non la slancia di certo...
Però se compro una light lo deve essere anche alla vista, vedi Turbo Levo
Lollo72
Ebiker espertibus
Come linea non mi convince molto , ma ciò che non mi aggrada è la batteria integrata a quanto pare non facilmente estraibile e l'assenza di una predisposizione per extender .
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Per la Rise funziona e per questa perchè non dovrebbe??
Come peso ci siamo, motore leggero con coppia massima a 50Nm senza rumore di sbacchettamenti ,2 versioni con montaggi e batterie diverse,prezzo non esagerato…
Questa insieme alla versione Raymon (AIR RAY) qualche ex muscolare alla prima emtb lo conquista di certo.
Beh..componenti son quelli per tutti, celle batterie son quelle per tutti, motori idem..per i miracoli mi sa che nessun biciclettaro è ancora attrezzato...
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Io penso che potrebbero fare motori più piccoli quindi più leggeri per queste bici che devo fornire potenze inferiori, ma questo ha un costo, quindi se la giocano sulla gomma sui cerchi e forcelle .... quando il mercato ci metterà l'occhio sicuramente Shimano non userà l'Ep8 sottopotenziato ma si impegnerà su un tipo Fazua .... ma per questo andremo alle prossime puntate
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Mi sa che per ora si difficile fare meglio, anche con fauza, mahle o BH , bici sotto i 19 kg con montaggi pseudo enduro non penso ce ne siano.
Lollo72
Ebiker espertibus
La Kenevo SL S-Works è sui 18,5 Kg ,e ti alleggerisce di parecchio il portafoglio !
Tommy93
Ebiker velocibus
La rotwild re rx rg 375 nelle varie versioni sarebbe il top se non fosse per il prezzo un po’ altino e il fatto che non ci siano rivenditori ufficiali in Italia praticamente
muscolare
Ebiker celestialis
Non è che ci sia molto da rosicchiare ancora, i materiali sono quelli, una volta che usi il carbonio dove possibile e limi qualcosa qui e la più di tanto non puoi fare se vuoi mantenere una componentistica adatta ad un certo uso e non troppo delicata. I punti migliorabili sono forse un poco i motori (che se vuoi proporre un mezzo con 40 Nm max li puoi un po' sottodimensionare) e soprattutto le batterie se e quando avremo una tecnologia in grado di aumentare la densità energetica per mantenere batterie capaci ma più leggere, ma di quanto? Una tipica bici AM/Enduro motore full power da 85/90 Nm ovviamente e batteria da 630 Wh sta mediamente sui 23 Kg da scatolone, quella batteria oggi pesa 3,5/4 Kg, se raddoppiassimo o quasi la densità energetica diventa 2 Kg quindi diciamo che la bici peserebbe 21 Kg invece di 23 ... ok, un po' meno, ma non mi sembra una rivoluzione copernicana.
Ultima modifica:
muscolare
Ebiker celestialis
Bisogna vedere il top per chi, il grosso dell'utenza oggi dice a gran voce col portafoglio che una batteria da 375 Wh non vuole vederla nemmeno di striscio e di 2 Kg in più se ne sbatte. Poi che ci sia una nicchia di entusiasti seguaci del grammo è fuori discussione e va benissimo, l'importante è che ci siano proposte per tutte le esigenze.
Tommy93
Ebiker velocibus
La bici dovrebbe stare sui 18.5 in taglia M,quindi anche in caso di prendere un extender si parla di circa 20kg e 750w totali. Poi la flessibilità di tararsi il motore per giri corti, lunghi …più o meno da pedalare. Direi che è la più versatile, peccato che nessun marchio main stream si sia buttata su un prodotto simile (sopratutto sull’enduro).
