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Beh se apri lo sterzo in salita sui tornantini avrai un effetto chopper, e farai più fatica a direzionarla, visto che potrai darle meno peso.

È comunque ormai acclarato che le 29” in salita vadano meglio delle mullet, è una questione di fisica (o geometria), dove una diametro maggiore aiuterà anche a scavalcare gradini più alti.

Per le ruote ci sta, na in quanti hanno rotto raggi anche sulle 27.5?!

E le ruote in carbonio di Specy non sono famose per essere fatte bene!!