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Ma non e' vero...basta sfruttare bene i due profili dell' ep8 , pedalando un po' di piu' e la usi anche per giri piu' lunghi ( sempre tenuto conto di avere solo 375wh di batteria)rispetto alle altre leggere già presenti sul mercato questa ha una coppia al top il che lascia poco spazio ad un utilizzo fuori bike park ed altri contesti dal kilometraggio e dislivello pedalato limitato..
Spero che sia una battuta,5 bici su mille Mila mi sembrano molto molto poche!ah e ne vendono veramente con numeri esiguiLaPierre, Specy, Orbea, Rotwild….. il segmento ebike light si espande a macchia d’olio…..
Esatto. La nicchia (perché ad oggi di questo si tratta) é sicuramente interessante, ma per il momento limitata a pochi acquirenti "evoluti" (passatemi il termine) e/o consapevoli. La vera sfida sará quella di abbassare i pesi senza limitare in qualche modo alcune caratteristiche del prodotto (autonomia, potenza, affidabilitá, polivalenza, robustezza). Ma piano piano si vedrá qualcosa anche in questo sensoSpero che sia una battuta,5 bici su mille Mila mi sembrano molto molto poche!ah e ne vendono veramente con numeri esigui
beh insomma..... 20,3kg + 1,9 seconda batt. = 22,2kg per una super enduro con 180cm e 750wh complessivi. Non mi sembra ce ne siano tante in giro e a buon mercato (con pari allestimento). Poi è ovvio che produttori da 100 volte i volumi di Rothwild escono con prezzi vantaggiosi ............... ma non è per "tutti" è per "qualcuno" una bici così.Bella ma niente di rivoluzionario, se fai giro breve, relativamente al dislivello ed all'allenamento, peso buono ma non sconvolgente, se vuoi allungare un pò devi avere batteria nello zaino e si arriva a peso di enduro meno costose...
20 Kg. Light???? tra quelle leggere mi pare molto pesante! Anche la coppia "normale" non capisco a che serva con una mini batteria. Da usare solo in bike park, vista l'enorme escursione. Quindi è una nicchia nella nicchia....LaPierre, Specy, Orbea, Rotwild….. il segmento ebike light si espande a macchia d’olio…..
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