In che modalità hai fatto ciò? Come profilo e come assistenza?
In che modalità hai fatto ciò? Come profilo e come assistenza?Come al solito grazie x la tua schietta testimonianza.. Il discorso del "passo" l'Ho notato anch'io.. Girando con altri che usano solo ebike e non hanno mai pedalato su bici normale, quindi poco allenati, la batteria dura molto di più! Con loro avevo fatto 1400d+ su 27/30 km con 48%di batteria residua.. Ieri sono uscito solo con il mio passo, quindi pedalando al ritmo che tengo con la bici normale, e ho fatto circa 20km con 800d+ e avevo ancora il 52% di batteria.. Quindi un consumo decisamente più alto! Va bene che ieri la temp era circa 0 gradi mentre con gli alti eravamo sui 4/5 ma non penso dipenda solo da questo.
Guardando il grafico shimano durante la pedalata ho proprio notato che se vado piano(inteso come velocità) e con rapporti agili la "linea" rimane in basso.. Invece se vado più veloce e anche se essendo allenato mi sembra di non spingere chissà quanto la linea si sposta vistosamente verso la curva di salita.
Di preciso non so..xo direi x entrambi i casi un 60/70%eco e il resto in trail.. No boost. Assistenze base quindi eco 30nm e 60%assist, trail 70nm 110%assist, boost 70nm 300% assist. Quindi tutte su high su app shimanoIn che modalità hai fatto ciò? Come profilo e come assistenza?
Non sono deluso. Sto solo tirando considerazioni e prendendoci la mano. Però è vero. Prendere sta bici per “ sprecarla” su salite asfaltate od altro ha poco senso. Infatti oggi il giro non mi è piaciuto. Sicuramente con temperature miti e con le mie gambe che spingeranno di più il “ discorso” cambierà ma di certo non penso verrà stravolto. Invece... oggi avevo la fork a 60 psi ed il mono a 150psi ( peso 70kg) e mi son trovato meglio anche se mi sta balenando una idea a lungo termine ( mi riservo di provare ancora). Portare la Fox 36 a 140 mm come L sospensione dietro. Di manubrio non mi sento alto ma la bici la vedo molto alta, a mio avviso troppo. Adesso aspetto con ansia le ruote e così potrò solo pensare a pedalare e divertirmiDai numeri che hai riportato non sarei così deluso. Come hai detto c'è da considerare il freddo ed il fondo, inoltre hai fatto un giro lungo. 1000 m di dislivello su 50 km significa che hai pedalato diverso tempo su salita non significativa. come hai già detto questa la vedo come bici per ciclisti evoluti, adatta a uscite in cui non si perde tempo sul facile o in pianura . in una classico giro Alpino salita e discesa quel dislivello viene fuori in massimo 25 km, con avvertibili vantaggi sul dislivello superabile, grazie alla batteria che non viene sprecata in tratti che non dicono nulla ad un rider già esperto.
Mi alleno sempre meno visti i numerosi acciacchi ma so bene cosa vuol dire pedalare e fare fatica. Io esco anche con amici XC di un certo livello e già con la Levo( se usata con assistenze basse e giuste ) era una bella lotta, anche io ho tempi più bassi in alcune salite con XC che con la Levo in eco ma quando ero decisamente allenato e con uno sforzo decisamente maggiore. La Rise ha meno potenza. Però se vuoi una risposta secca questa è si. Sicuramente rimani al passo di gente XC...anzi direi che non c’è proprio storia. Guarda che il motore spinge di brutto oltre l’annullare il peso della bici. È quando “ ti paragoni” ad altre ebike che può sorgere il problema...ma di autonomia, non di motore. Sotto allegate la mia ultima Xc( venduta da poco) e la mia bdc con cui giroCiao grazie x le info. Apprezziamo ogni tuo post. Una domanda sei mai uscito con bici normali? Anche lì con solo l eco si arranca x via del peso in più? È sufficiente x stare al passo di gente un po’ piu allenata con bici da XC?
Anche in eco può si può già parlare di piccolo aiuto oltre che di semplice annullamento del peso? O per quello devo alzare il livello. Sono in attesa di un M10 che sostituirà la mia attuale XC, e vorrei riuscire a percorrere il mio giro tipo ( 60km e 1200m) con meno sfinimento senza l’ausilio dell’extender. Grazie x le infoMi alleno sempre meno visti i numerosi acciacchi ma so bene cosa vuol dire pedalare e fare fatica. Io esco anche con amici XC di un certo livello e già con la Levo( se usata con assistenze basse e giuste ) era una bella lotta...La Rise ha meno potenza. Però se vuoi una risposta secca questa è si. Sicuramente rimani al passo di gente XC...anzi direi che non c’è proprio storia. Guarda che il motore spinge di brutto oltre l’annullare il peso della bici. È quando “ ti paragoni” ad altre ebike che può sorgere il problema...ma di bici
Ciao. Purtroppo dobbiamo “ toglierci dalla bocca” eco, trail, turbo. Anzi per fortuna! Questo in quanto non sono settaggi fissi. Eco spazia su 10 settaggi, idem trail e turbo. Starà a te adottare il giusto compromesso tra potenza e autonomia. Per risponderti nuovamente ti posso dire che eco in profilo 1 settato al minimo ( ma direi anche in profilo 2) ha una spinta decisamente scarsa e non so se annulla il peso. Ti direi di no...Anche in eco può si può già parlare di piccolo aiuto oltre che di semplice annullamento del peso? O per quello devo alzare il livello. Sono in attesa di un M10 che sostituirà la mia attuale XC, e vorrei riuscire a percorrere il mio giro tipo ( 60km e 1200m) con meno sfinimento senza l’ausilio dell’extender. Grazie x le info
... complimenti ti hanno fatto uno sconto top.........Una riflessione su questa orbea..
Io ho preso la m10 con extender, quando arriverà.. l'idea è quella di viaggiare come facevo prima col bosch (eco e trail), senza extender per i giri brevi, con extender per i giri più lunghi, con peso variabile tra i 18 e 20kg..
In fondo con bosch in trail avevo 60Nm e facevo tutto, arrivando a 2000m di d+, e credo di poter fare la stessa cosa, con meno peso e più divertimento in discesa.... nessun miracolo, nessuno sforzo in più, stessi Nm e stessa batteria..
Per questo l'ho presa, anche in funzione del prezzo, con 6500€ extender compreso, mi ritrovo con una bici da 20kg max, carbonio, fox kashima, ottimi freni e la possibilità di portare in giro 18kg invece di 20kg per i giri brevi..
Ciao...M10 a 6500 euro con extender! Bhe..complimenti...ottenuto il trattamento del secolo! Più del 15% di sconto e con regalo il range? Comunque preparati...M10 19 kg coi pedali....Una riflessione su questa orbea..
Io ho preso la m10 con extender, quando arriverà.. l'idea è quella di viaggiare come facevo prima col bosch (eco e trail), senza extender per i giri brevi, con extender per i giri più lunghi, con peso variabile tra i 18 e 20kg..
In fondo con bosch in trail avevo 60Nm e facevo tutto, arrivando a 2000m di d+, e credo di poter fare la stessa cosa, con meno peso e più divertimento in discesa.... nessun miracolo, nessuno sforzo in più, stessi Nm e stessa batteria..
Per questo l'ho presa, anche in funzione del prezzo, con 6500€ extender compreso, mi ritrovo con una bici da 20kg max, carbonio, fox kashima, ottimi freni e la possibilità di portare in giro 18kg invece di 20kg per i giri brevi..
Un solo appunto. Non è vero che è una bici da salita. In discesa è un missile. Non l’ho provata molto ma ieri ho mollato in alcuni passaggi ed è notevole..Sempre più indecisosono andato a vedermi (on line) anche la Orbea Rise... beh.... esteticamente mi piace molto .. tecnicamente ne capisco una cippa . . non mi convince (da profano eh..) la batteria piccola.. boh.. Se non ho capito male è una Trail/all mountain.. quindi niente di spinto votato alla discesa ma più da salita.. ho provato a configurarla on line e per ottobre sarebbe "già pronta" .. .. praticamente giusto il tempo di farle una foto prima di andare a far sci alpinismo
Ciao, si intendevo che non è da enduro ma più verso la trail. Comunque gira che ti rigira alla fine per ora non ho comperato nullaUn solo appunto. Non è vero che è una bici da salita. In discesa è un missile. Non l’ho provata molto ma ieri ho mollato in alcuni passaggi ed è notevole
Sfondi una porta aperta per il discorso pippe. Io sono convinto che alla fine certe scelte sono di pancia e come mi ha detto un mio socio saggio e che stimo molto “ ci sono delle scelte nella vita che non per forza devono seguire una logica”. Se io avessi logica avrei ancora sotto il sedere una RockyMountain Powerplay che era una bombaCiao, si intendevo che non è da enduro ma più verso la trail. Comunque gira che ti rigira alla fine per ora non ho comperato nulla..mi faccio troppe pippe mentali (sicuramente dovute anche ai prezzi che hanno eh..)..
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