Un momento, non và mi pare come minimo fuori luogo, perche va e anche bene, non va per te e per chi si aspetta di essere trasportato su come con un full. Con i materiali in produzione oggi se vuoi togliere peso devi mettere batterie leggere e motori leggeri che consumano pochissimo, domani si vedrà, la scelta per fortuna si è ampliata ad ognuno la sua o le sue.E se facessero una turbo levo sl con un motore "serio"........Ecco chi si è fatto un autoglo!!! producendo una bici che non "va".....
L'immensa ed inarrivabile Specialized!!!!
Si puó portare ai valori del EP800 normale,500watt e 85nmMa smanettando questo motore EP8 RS si riesce ad fargli tirar fuori alla bisogna tutta la potenza che gli hanno castrato con il software? magari solo per fare una singola salita impegnativa?
Con la app EMaxMobileApp si mette full gas in un secondo ( cosa che non farò mai in quanto l’unica volta che ho usato il turbo a pieni nm mi son ribaltato) ed al costo di 2 euroMa smanettando questo motore EP8 RS si riesce ad fargli tirar fuori alla bisogna tutta la potenza che gli hanno castrato con il software? magari solo per fare una singola salita impegnativa?
Se tu leggessi "non va" come "non vende".....?????Un momento, non và mi pare come minimo fuori luogo, perche va e anche bene, non va per te e per chi si aspetta di essere trasportato su come con un full. Con i materiali in produzione oggi se vuoi togliere peso devi mettere batterie leggere e motori leggeri che consumano pochissimo, domani si vedrà, la scelta per fortuna si è ampliata ad ognuno la sua o le sue.
Per parlare della Rize l'impressione e che sia un mezzo rodimento l'uscita di quella in alu con batteria più capiente, ma alla fine il peso sarà maggiore e io non mi farei tanti patemi, più hai motore e più batteria hai e meno pedali e ti impigrisci, quando prendo la SL pedalo nulla a che vedere con un mtb ma comunque obbliga ad un performance diversa con tempi diversi in salita, in discesa hai una ebike più leggera.
Ma siamo sicuri di questo dato a livello mondiale? La percezione su un forum o il gruppo degli amici non è detto che sia lo specchio della realtàPochi la comprano,a differenza della Rise.
Be ho letto quel che c'era scritto, ma poco male se intendi altroE se
Se tu leggessi "non va" come "non vende".....?????
Tu hai interpretato bene ciò che ho scrittoma "non va ="non vende" rende comunque l'idea.....di una bici che non ha.....l'appeal della rise carbon.
A parità di prezzo.......
Pochi la comprano,a differenza della Rise.
Ci sarà un motivo??
Un simil Ochain?Le bici non erano nuove, hanno girato tutta italia in prova nei vari negozi orbea, non sono un neofita sprovveduto che prende e parte, le bici le ho personalmente controllate tutte e settato le sospensioni, ovviamente al rumore dello shimano che cmq un rovescio della medaglia in quanto la corona (da dove proviene il rumore) non è fissa sulla pedivella come con bosh e tutti gli altri ma gira su una specie di ruota libera che rende il fenomeno Pedal Kickback quasi inesistente rendendo il carro favoloso.
per la garanzia quasi certamente la si perde, visto che quel motore non esce con 85 nm.Avevo sentito dire che portare a 85 nm l'EP8 Rise fosse vivamente sconsigliato per problemi di surriscaldamento e possibile rottura. A voi risulta ? qualcuno ha provato questo setting per lunghi periodi ? Inficerbbe la garanzia?
Con EmaxMobile app si puo riscrivere i valori originali cosi che shimano non si accorge di nulla,viene tutto sovrascritto,Beh
per la garanzia quasi certamente la si perde, visto che quel motore non esce con 85 nm.
E tu non pensi che Shimano non veda la differenza di potenza?! Ti danno un motore che eroga 60 nm e lo restituisci che ne ha 85!!Con EmaxMobile app si puo riscrivere i valori originali cosi che shimano non si accorge di nulla,viene tutto sovrascritto,
E’ l’inflazione aumenta tutto!!E tu non pensi che Shimano non veda la differenza di potenza?! Ti danno un motore che eroga 60 nm e lo restituisci che ne ha 85!!
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