Al solito dipende dalle esigenze e dai casiio però non capisco il problema. 630 Wh sono già tanti, andare per gli 840 con l'extender vuol dire aver ciccato la scelta della bici, o che si gira solo in turbo.
Ne ritrovi come vuoi prima edizionePer fortuna che sono stato lesto a comprare la mia Rise prima edizione, prima che uscisse questa, sennò mi beccavo sto cancello!
io però non capisco il problema. 630 Wh sono già tanti, andare per gli 840 con l'extender vuol dire aver ciccato la scelta della bici, o che si gira solo in turbo.
Beh, 630Wh per 85nm direi che non sono sottodimensionati per fare 2k D+ neanche per un quintale.concordo…credo che la filosofia dell' extender sia quella di riportarti in tranquillità alla macchina…non quella di far diventare la Rise una Full power…
comunque poi ora costa quasi 500€ in più mica poco…con quello che paghi la bici speravo lo regalassero insieme.
Domanda… secondo te @marco per esperienza diretta o indiretta, può essere una bici sottodimensionata per 1 quintale?
non ho velleità di fare i sentieri al contrario, non è mio interesse, farei sempre i soliti giri “standard” ma potrei togliermi lo sfizio dei 2k di dislivello, quello sicuro…
Perdonami ma questa nuova Rise anche senza extender è già di suo una fullpower ...concordo…credo che la filosofia dell' extender sia quella di riportarti in tranquillità alla macchina…non quella di far diventare la Rise una Full power…
Probabilmente per qualche ragione tecnica (immagino di bilanciamento) le batterie non lavorano in parallelo. Prima si ciuccia l'extender (coi suoi limiti in termini di ampere erogabili) e poi si passa a quella principale.una bella fregatura nell'ottica full Power. Che poi non capisco la limitazione nell' ottica di preservare la batteria, con l'extender la corrente assorbita si distribuisce su entrambe le batterie, limitando così picchi ed assorbimenti dannosi
Anch’io preferisco la Moterra sl a parte il range extenderBella biga, due note un po' stonate come qualcuno ha già rilevato. Se qualcuno ha più info, dica pure!
1- il motore è di base un EP801 85nm ma a piena potenza pare non raggiunga i 600wh di picco dell EP801 normale, ma meno: 5xx wh. E' stato settato così di fabbrica
2- la batteria aggiuntiva non lavora in parallelo e se attivata fa sì che il motore sia sensibilmente meno potente. In caso di strappi assassini, e se la batteria aggiuntiva è già montata, pare che basti staccarla con un colpetto per avere il motore di nuovo al 100% della potenza erogata, per poi riattacarla al bisogno. Non esattamente la cosa più comoda
Peccato che la Moterra SL non abbia un range extender
Perché? se uno in media fa giri da 1350 dislivello, con 601 wh della moterra e 630 della rise ci arriva a pelo, e rischia di spingere. Il tutto con assistenza media e non in turbo, visto vari test su biker di 80 kg..io però non capisco il problema. 630 Wh sono già tanti, andare per gli 840 con l'extender vuol dire aver ciccato la scelta della bici, o che si gira solo in turbo.
Perché? se uno in media fa giri da 1350 dislivello, con 601 wh della moterra e 630 della rise ci arriva a pelo, e rischia di spingere. Il tutto con assistenza media e non in turbo, visto o vari test..
Domanda… secondo te @marco per esperienza diretta o indiretta, può essere una bici sottodimensionata per 1 quintale?
non ho velleità di fare i sentieri al contrario, non è mio interesse, farei sempre i soliti giri “standard” ma potrei togliermi lo sfizio dei 2k di dislivello, quello sicuro…
Se non si vuol tirare fuori nemmeno una goccia di sudore... Altrimenti il potenziale di una batteria da 630Wh è molto più elevato.Perché? se uno in media fa giri da 1350 dislivello, con 601 wh della moterra e 630 della rise ci arriva a pelo, e rischia di spingere. Il tutto con assistenza media e non in turbo, visto vari test su biker di 80 kg..
Posso dire che mi sembra una “cagata pazzesca” ??? Vorrei tanto parlare coi progettisti e capire se è una scelta tecnica obbligata o una delle loro migliaia di seghe mentali.Confermo, l’hanno detto ieri alla presentazione.
Posso dire che mi sembra una “cagata pazzesca” ??? Vorrei tanto parlare coi progettisti e capire se è una scelta tecnica obbligata o una delle loro migliaia di seghe mentali.
Perche ‘ magari è l’ideona di uno , e non una necessità del software.
Gli extender non nascono oggi e non mi pare nessuna altra ebike abbia limiti di potenza durante il loro utilizzo.
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