AlfreDoss
Ebiker celestialis
Avresti potuto chiedere anche se faranno una versione per mancini, con il rinforzo dall'altra parte...
Avresti potuto chiedere anche se faranno una versione per mancini, con il rinforzo dall'altra parte...gli ho chiesto perché il rinforzo sia a destra. Sto testando la Occam LT che ha lo stesso design e ogni volta mi dimentico di dover prendere la borraccia con la sinistra. Penso sia prettamente un fattore estetico: trasmissione a dx, rinforzo a destra, anche in vetrina e in foto è più bella
Pare regalino un corso per diventare manciniAvresti potuto chiedere anche se faranno una versione per mancini, con il rinforzo dall'altra parte...
Quindi in discesa produce ancora quella soave e caratterizzante melodia di sbatacchiamento , seconda solo allo sferragliamento della frizione dei vecchi Ducatoni !si, quando si scende (= non si pedala) sbatacchia.
Se intendi invece non si pedala = ferma in garage, non l'ho sentito fare rumori strani. Poi chissà, magari si risveglia quando non c'è nessuno, come i giocattoli di Toy Story
A 53 anni ho terminato la dsb in 7h e considerando che le salite non sono impossibili in trail le bruci a vam elevata, quanto pesi? Io sono 74kg e penso che anche con la 630 si riesca a terminarlaVorrei...declinazione corretta..ma non posso!!
che poi In 5 1/2 max 6 lo fanno amatori evoluti, non gente da classifica.
In 6 ore e mezzo amici miei che vanno 2/3 volte a settimana .
Ma era solo un esempio..potevo dirti la Capoliveri Legend, a me più vicina e molto più bella e tecnica, seppur più breve.
Ma giustamente, sarebbe un uso di nicchia.
MI spiego ancora meglio; vorrei una bici che mi consenta di fare una giornata su e giu' per i sentieri tecnici delle mie colline, avendo un autonomia di almeno 2500 mt in sicurezza, e a un passo divertente: senza soste di ricarica.
Attualmente, non arrivo in tranquillita' nemmeno ai 2000 dsl+, con bici da 24 kg e batteria da 720...forse con gli 840 w/h totali della piu' leggera Rise ce la farei..
Pensato la stessa cosa, bisognerà scartarla solo per quello..ma la fanno con il telaio simmetrico per me che prendo la borraccia con la mano destra?!
Ma non potrebbe essere invece un discorso legato ai freni? Spiego: prendi la borraccia con la sx e quindi con la dx hai le dita sul freno posteriore che in caso di frenata brusca di emergenza risulta ovviamente meno pericoloso rispetto all'anteriore.gli ho chiesto perché il rinforzo sia a destra. Sto testando la Occam LT che ha lo stesso design e ogni volta mi dimentico di dover prendere la borraccia con la sinistra. Penso sia prettamente un fattore estetico: trasmissione a dx, rinforzo a destra, anche in vetrina e in foto è più bella
Impossibili assolutamente no, prese singolarmente; sono solo lunghe lunghe..per me. 85kg L'ho fatta in 8 ore e mezzoA 53 anni ho terminato la dsb in 7h e considerando che le salite non sono impossibili in trail le bruci a vam elevata, quanto pesi? Io sono 74kg e penso che anche con la 630 si riesca a terminarla
Ma non sarà che sono stati piuttosto gli haters ad esserne colpiti e quindi le distanze tra le due fazioni si stanno assottigliando?Solo 14 pagine e il Forum non è ancora imploso !Non ci sono più i Fanboy e gli Haters della Rise, di una volta. Evidentemente Questa nuova bici dei 4 e non più 2 mondi non li ha colpiti
Ciao
Approposito di MYO …Nessuno che chiede a @yura una configurazione colore maxima per la novella rise ?
Ma come...ma non hai visto che ci sono dUE nuovi colori bellissimi: il Cotton Pink e il Digital Lavender sono una novità A S S O L U T A A A A A !!!
Mavadaviälcúl...te l ho mai detto?Ahi ahi ahi Conor sei un po’ distratto !!!
Ti pare che possa lasciarmi scappare i dettagli più importanti ?
Rispondevo a @velocipede che chiedeva quali fossero le novità della nuova Innominabile e taaaack…
Mi sa che hai ragione…la Rallon ha il rinforzo a sinistra e io ho i freni invertiti…Ma non potrebbe essere invece un discorso legato ai freni? Spiego: prendi la borraccia con la sx e quindi con la dx hai le dita sul freno posteriore che in caso di frenata brusca di emergenza risulta ovviamente meno pericoloso rispetto all'anteriore.
Poi vabbè il discorso non vale per chi ha i freni invertiti tipo moto ma quella è una scelta personale, non la regola.
P.s. non tiriamo ancora in ballo la tiritera sul perché le bici hanno il freno post a dx che se ne è già ampiamente parlato in altre discussioni e qui non è il caso
Tante volte amore mio !!!Mavadaviälcúl...te l ho mai detto?.Brakky
Eh per forza: adesso devono vendere quella nuovaDevo dire che mi sorprende come ora vengano alla luce varie criticità della precedente rise
Nel tuo immaginario. Focus e non solo sono arrivate con quel concetto (bici leggera batteria piccola) anni prima: solo che era troppo presto (e ovviamente non c'erano i motori light)Tiro in ballo Specia per il semplice fatto che nell'immaginario collettivo il segmento ebike light è stato inventato da Specia con la SL. In realtà la storia ci dice che Lapierre aveva fatto un progetto molto più interessante un anno prima, ma non avendo la potenza commerciale di Specia, il suo prodotto non ha avuto altrettanta "fortuna" nelle vendite.
Come ho scritto nel primo post in cui mi riferivo alla Lapierre e in cui rispondevo proprio ad un utente che diceva che la prima ebike light l'aveva fatta Specia (cit. "la prima e vera light è stata la spesy sl. quella sì una light. nel peso, nel motore, nella batteria"), ho detto subito che il motore Fazua aveva i suoi limiti, come li aveva il motore della Specia (35 Nm di coppia massima e 240 watt di picco, una cosa totalmente insulsa; oltretutto anche i motori Specia all'epoca non erano certo esenti da problemi meccanici, vedasi chi ha rotto diverse volte le cinghie motore), ma il progetto Specia è stato accolto come la rivoluzione del secolo.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?