Vorrai mica che le case costruttrici su giochino tutte le carte subito !La Hammer è molto più bella.
Ma possibile che nessuno stia pensando ad una batteria modulare?
Basterebbe dividerla in 2 pezzi. 540 e 360. E hai 3 opzioni di batteria a seconda della lunghezza del giro.
Quanto potrebbe costare una cosa del genere? 500 euro in più? Su 7 o 8 mila euro di costo totale la vorrebbero tutti.
Guardavo ora per curiosità. A prezzi simili il confronto con un'altra enduro italiana recente come la Thok Gram "base" è impietoso: batteria (piaccia o meno è un altro discorso), sospensioni, freni, reggisella...
La maggioranza sì, sono anche d'accordo, ma non tutti...Risposta concisa: la gente vuole la batteria grande, non gliene frega niente delle ebike light (che sono una nicchia della nicchia).
per dire aziende come shimano o specialized potrebbero proporlo.Ho i miei dubbi Pietro. Olympia ha puntato per prima sulle batterie molto grandi. In un segmento dove era sola e adesso sono comunque in pochi. Evidentemente fa i suoi margini in quel segmento se continua con le batterie da 900. E con gli ultimi modelli carbon ha anche abbassato i pesi di 2,5 kg circa rispetto a prima, arrivando a circa 26 che è il peso di varie mtb full con batteria da 750. Quindi può non avere alcun interesse a ridurre la batteria. Anche perché, economicamente, per una Casa non grande come questa, potrebbe non essere profittevole investire anche su batterie opzionali più piccole (con attacchi specifici ecc) che evidentemente ritiene comprerebbero pochi dei suoi acquirenti
Facevo un paragone fra due enduro, recenti, italiane e dai prezzi simili. La Olympia Hammer è montata mooolto meglio. Poi ci sta che siano mezzi con filosofie diverse.Impietosi per chi? La Gram comunque non mi sembra esattamente un modello confrontabilissimo con le Hammer/Karbo.
Sì ma il discorso era su Olympia. Su altre Case giustamente cambiaper dire aziende come shimano o specialized potrebbero proporlo.
2 batterie che si innestano una sull'altra o possono essere usate singolarmente.
sulle LEVO per esempio non sarebbe un problema. Se vuoi ne infili una nel telaio, oppure tutte e due.
Basta mettere un connettore fra i due pezzi e con la porta di ricarica.
io lo facevo generico.Facevo un paragone fra due enduro, recenti, italiane e dai prezzi simili. La Olympia Hammer è montata mooolto meglio. Poi ci sta che siano mezzi con filosofie diverse.
Sì ma il discorso era su Olympia. Su altre Case giustamente cambia
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