Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
Motori
Motore Tongsheng con torsiometro
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="thineight" data-source="post: 58145" data-attributes="member: 2451"><p>Concorso con te nell'affermare che in teoria il cut off non serve sul nostro motore, tuttavia occorre avere estrema fiducia nell'accoppiata sensore di torsione/centralina, e siccome dubito che sia implementato un sistema fail-safe (leggi: se qualcosa va storto io motore mi metto in posizione di sicurezza, cioè mi stacco), preferisco montare comunque qualcosa che mi metta al sicuro da malfunzionamenti del torque sensor.. poi se la centralina impazzirà.. conto sulla potenza delle pastiglie dei freni <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />.</p><p>Spero domani mi arrivino i reed che ho acquistato.</p><p></p><p>Tra parentesi, per il problema del VLCD5 difettoso, psw mi ha detto che dovrei spedirlo indietro.. il che mi costerebbe più che prenderlo nuovo (senza contare i problemi alle dogane di questi tempi). <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite135" alt=":triumph:" title="Triumph :triumph:" loading="lazy" data-shortname=":triumph:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite135" alt=":triumph:" title="Triumph :triumph:" loading="lazy" data-shortname=":triumph:" /></p><p></p><p>Siccome ho capito che questi cinesi almeno un dollaro lo vogliono sempre guadagnare, gli ho proposto che prendo due ingranaggi blu e che lui mi manda aggratis anche un altro diaplay ed... ha accettato.</p><p>Se vi capita un danno a merce di valore relativamente basso, tenete a mente questa strategia.</p><p></p><p>PS: ieri prima prova del motore sulla ciclabile Treviso-Ostiglia, 60 km e tutto ok!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thineight, post: 58145, member: 2451"] Concorso con te nell'affermare che in teoria il cut off non serve sul nostro motore, tuttavia occorre avere estrema fiducia nell'accoppiata sensore di torsione/centralina, e siccome dubito che sia implementato un sistema fail-safe (leggi: se qualcosa va storto io motore mi metto in posizione di sicurezza, cioè mi stacco), preferisco montare comunque qualcosa che mi metta al sicuro da malfunzionamenti del torque sensor.. poi se la centralina impazzirà.. conto sulla potenza delle pastiglie dei freni o_Oo_O. Spero domani mi arrivino i reed che ho acquistato. Tra parentesi, per il problema del VLCD5 difettoso, psw mi ha detto che dovrei spedirlo indietro.. il che mi costerebbe più che prenderlo nuovo (senza contare i problemi alle dogane di questi tempi). :triumph::triumph: Siccome ho capito che questi cinesi almeno un dollaro lo vogliono sempre guadagnare, gli ho proposto che prendo due ingranaggi blu e che lui mi manda aggratis anche un altro diaplay ed... ha accettato. Se vi capita un danno a merce di valore relativamente basso, tenete a mente questa strategia. PS: ieri prima prova del motore sulla ciclabile Treviso-Ostiglia, 60 km e tutto ok!! [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Motori
Motore Tongsheng con torsiometro
Alto
Basso