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Testo: <blockquote data-quote="goosebike2" data-source="post: 39786" data-attributes="member: 1771">ciaoovviamente che l'autonomia delle batterie dipende da quanto si usa l aiuto del motore e da quanto questo incide sulla pedalata , logicamente se il sistema e tarato sui 25 orari max vuol dire che superata la soglia il motore si stacca e quindi in pratica non consuma , logicamente se si viaggia ad una velocita compresa nei 25 orari il motore comunque interviene sempre ovviamente in proporzione al livello prescelto , percui se in eco il motore trasferisce ai pedali il 30 percento della massima potenza vuol dire consumera il 70 percento in meno di quando lo facciamo girare con la funzione turbo , ovvero quella dove il motore trasferisce il 100 per 100 della sua potenza , una altra cosa poi e' il raporto utilizzato se e iu duro vuol dire che anche lui fara piu fatica e consumera di piu se si sceglie un rapporto piu agile ovvio che il motore sara facilitato e quindi consumera di meno  in proporzione ma se si fnno molti km alla fine in proporzioe alla velocita che sara comunque piu bassa visto il rapporto agile , il motore consumea comunque perche funzionera di piu</blockquote>

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