effettivamente potrei farmelo bastare, soprattutto adesso che so che è una modifica.Io ho il 350 e va benissimo
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effettivamente potrei farmelo bastare, soprattutto adesso che so che è una modifica.
se era di fabbrica e non era solo l'elettronica a fare la differenza mi avrebbe interessato di più, mi faceva pensare ad una robustezza maggiore.
il 500 mi sarebbe piaciuto per quei giorni che ti va solo di caxxeggiare su per i monti e stradelli senza faticare sparando il comando al massimo.
per la batteria vale la pena comprarla da pswpower? quale delle 4 marche consigliate?
Arrivato lo spyder x corone + piccole [emoji14]Vedi l'allegato 4316Vedi l'allegato 4317
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Si esatto ...fanno da pacchetto per la chiusura del motore lato sx. In ogni caso prenderei quello lungo da 73.....almeno hai più filetto per chiudere la ghieraSecondo me gli spessori ke vedi fanno parte del movimento centrale
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Buongiorno! Verifica il costo di spedizione, le batterie vengono trattate come merci pericolose....ho appena visto su pswpower che da oggi è disponibile la batteria LG 36v 14,5Ah in europa!!!!!
almeno con 540 euro porto via motore e batteria con un colpo solo compresa spedizione!
grazie a tutti per i consigli!! appena arriva vi aggiorno
120€ per entrambi i pezzi.Buongiorno! Verifica il costo di spedizione, le batterie vengono trattate come merci pericolose....
Alf, ancora è tutto nel carrello per fortuna, aspettavo il ritorno a casa per completare l'ordine.
ho smontato il movimento centrale, l'interno è filettato e il diametro utile del foro è 33,5mm, la stessa indicata dai disegni del motore,
secondo me non posso montarlo.
qualcuno ha sottomano il motore per misurare con il calibro il diametro massimo del 'movimento centrale' del motore? dal disegno indica solo la filettatura M33,5 è un po strana come misura.
Ci passa, tranquillo.Alf, ancora è tutto nel carrello per fortuna, aspettavo il ritorno a casa per completare l'ordine.
ho smontato il movimento centrale, l'interno è filettato e il diametro utile del foro è 33,5mm, la stessa indicata dai disegni del motore,
secondo me non posso montarlo.
qualcuno ha sottomano il motore per misurare con il calibro il diametro massimo del 'movimento centrale' del motore? dal disegno indica solo la filettatura M33,5 è un po strana come misura.
Allora é per questa ragione che in salita il 500 w non fa nessuna differenza ,anzi rallenta e sforzaIl 500w è una modifica, si ottiene con una centralina differente interna del motorello e cambia voltaggio da 36 a 48. 80€ costa se nn erro la centralina
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E probabile che la centralina modificata non gestisce il torksAllora é per questa ragione che in salita il 500 w non fa nessuna differenza ,anzi rallenta e sforza
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