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Testo: <blockquote data-quote="Flyer64" data-source="post: 296458" data-attributes="member: 11402"><p>Ciao a tutti! Io ho appena fatto la modifica in argomento cambiando anche la forcella... Ho una Flyer Uproc 6 del 2019 che nasce 27.5 ed è validissima sia in discesa che in salita! L'esperimento del 29 sull'anteriore l'avevo già fatto nel 2013 su una Cube Stereo nativa 29 mettendo una 27.5 al posteriore(non ho mai digerito le 29!!)  però si abbassava troppo il MC e toccavo parecchio!!! Poi ho preso sempre Stereo ma 27.5 e dopo un po ho rifatto l'esperimento, però per rispettare al massimo le geo, da 160 che era ho messo una forka da 140 e ruota da 29 e  ottenendo quote molto simili! Risultato ottimo! Scavalcava bene tutto ed in curva aveva un  pò  l'effetto carving!!! Ora devo dire che la trasformazione funziona ma non mi soddisfa al 100%... Ho tolto spessori sotto il manubrio ed ho ottenuto la stessa altezza... il MC si è alzato di un cm... in discesa non fa testo e credo perchè la ruota facilita  ma in salita la pago un pò!! Proverò, come suggerito qualche post dietro, ad allungare lo stem e vediamo, oppure più avanti accorcio a 150, la spesa è minima! Questo mio resoconto arriva dopo solo due uscite su percorso vicino casa  dovo trovo in prevalenza ripido e scassato e poco guidato in single con curvette... per cui mi riservo di vedere tra qualche settimana se è solo questione di prenderci un po più la mano o è meglio cercare di rispettare le quote.. ovviamente mantenendo la modifica!!</p></blockquote><p></p>

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