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Testo
<blockquote data-quote="formercampy" data-source="post: 477973" data-attributes="member: 19255"><p>Sulla mia Scott equipaggiata X20 si sente una specie di ticchettio a velocità comprese tra 25 km/h (quando il motore diminuisce l'assistenza ma non del tutto) e 27 km/h (quando l'assistenza va a zero), però non lo trovo eccessivamente fastidioso (forse sto iniziando a farci l'abitudine...).</p><p>Come dicevo invece in un post precedente, sabato scorso mi è capitato invece un problema di bassa erogazione di assistenza con l'extender; spegnendolo e passando quindi alla batteria interna, l'erogazione è tornata normale, ed è rimasta nella norma anche quando ho successivamente riacceso l'extender.</p><p>Sembrerebbe però che sia una cosa successa finora solo a me... Proverò a contattare il supporto Mahle, ma non confido di trarre indicazioni utili.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="formercampy, post: 477973, member: 19255"] Sulla mia Scott equipaggiata X20 si sente una specie di ticchettio a velocità comprese tra 25 km/h (quando il motore diminuisce l'assistenza ma non del tutto) e 27 km/h (quando l'assistenza va a zero), però non lo trovo eccessivamente fastidioso (forse sto iniziando a farci l'abitudine...). Come dicevo invece in un post precedente, sabato scorso mi è capitato invece un problema di bassa erogazione di assistenza con l'extender; spegnendolo e passando quindi alla batteria interna, l'erogazione è tornata normale, ed è rimasta nella norma anche quando ho successivamente riacceso l'extender. Sembrerebbe però che sia una cosa successa finora solo a me... Proverò a contattare il supporto Mahle, ma non confido di trarre indicazioni utili. [/QUOTE]
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