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Testo
<blockquote data-quote="MikeY" data-source="post: 383503" data-attributes="member: 14219"><p>Neanche più di tanto tutto sommato, non posso lamentarmi. I freni sono stati l'unico componente a cui ho dovuto riservare qualche attenzione straordinaria. Elaborato un metodo per spurgarli alla perfezione poi hanno sempre funzionato alla grande alla faccia delle tante opinioni negative che si sentono in giro.</p><p>Ora c'è sto rumore e pazienza, vedrò di sistemare pure questo.</p><p>Gli MT7 ancora non li conosco a fondo, magari come ho detto è solo il tipo di pastiglia ad essere inappropriato all'uso corrente. Li ho messi in previsione di uso montano ma al momento sono "bloccato" in pianura per lavoro e quindi sono stupidamente sovradimensionati e lavorano sempre freddi, boh.</p><p></p><p></p><p>In origine "era" una stilus e-am v2, ma non so se si possa ancora definire tale.</p><p>A parte telaio, motore, trasmissione e cerchioni, il resto progressivamente ho cambiato tutto come avevo in progetto di fare fin da quando l'ho presa, compresi quei CESSI di cuscinetti che lombardo nasconde dentro lo sterzo<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite123" alt=": unamused:" title="Unamused : unamused:" loading="lazy" data-shortname=": unamused:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MikeY, post: 383503, member: 14219"] Neanche più di tanto tutto sommato, non posso lamentarmi. I freni sono stati l'unico componente a cui ho dovuto riservare qualche attenzione straordinaria. Elaborato un metodo per spurgarli alla perfezione poi hanno sempre funzionato alla grande alla faccia delle tante opinioni negative che si sentono in giro. Ora c'è sto rumore e pazienza, vedrò di sistemare pure questo. Gli MT7 ancora non li conosco a fondo, magari come ho detto è solo il tipo di pastiglia ad essere inappropriato all'uso corrente. Li ho messi in previsione di uso montano ma al momento sono "bloccato" in pianura per lavoro e quindi sono stupidamente sovradimensionati e lavorano sempre freddi, boh. In origine "era" una stilus e-am v2, ma non so se si possa ancora definire tale. A parte telaio, motore, trasmissione e cerchioni, il resto progressivamente ho cambiato tutto come avevo in progetto di fare fin da quando l'ho presa, compresi quei CESSI di cuscinetti che lombardo nasconde dentro lo sterzo: unamused: [/QUOTE]
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