Luci per notturne.

Big Steak One · Lunedì alle 13:15

sideman ha scritto:
cmq è vero...

era una notturna organizzata molto facile e si girava in un bosco non molto alto... ci siamo andati giusto per fare una sgambatina insieme dire 4 cazzate e mangiare porchetta e birra a più non posso a 10 euro... non certo per il percorso...

La riproverò in notturne più degne della parola...tra l'altro tra 2 settimane prevista notturna con bivacco ... sopra i mille.
C'è una capanna (senza letti) con barbecue fuori, noi pianteremo le tende e porteremo birra, vino, grappa e salcicce a volontà... e musica a palla...faremo bagordi fino a mezzanotte...

@Big Steak One
come è la Nitecore BR35 ?
Adoro questo brand pur essendo cinese è di altissimo livello, non per nulla fanno tra le migliori lampade da trekking, iperleggere ...
Per la bici ho optato per una cinesona su amazon da 30 euro... (era la prima notturna) che devo dire funziona bene e dura... ma dovessi ricomprare vado su nitecore

Bellissimo Sid, più o meno come la notturna che ho fatto il 14.06.
Sul canale c'è il video breve di 3 minuti circa che come sempre non rende mai giustizia alla reale luminosità che sprigiona la lampada + l'altra sul casco.
La BR35 sul manubrio ha un fascio enorme, larghissimo e della potenza pari o superiore agli abbaglianti delle auto in più ha la particolarità di illuminare anche 1-1.5 metri dietro.
In pratica vedo dove metto i piedi fino alla ruota posteriore.
Intanto questo è un estratto di 8 secondi della potenza della Sofirn IF25A e se vai sul mio tubo vedrai il resto
Vedi l'allegato 20240614_214642_1.mp4

Mrslate · Martedì alle 16:02

Big Steak One ha scritto:
Ciao Slate, più lumen hai e soprattutto ben distribuiti in ampiezza, più sicuro si è di notte potendo alzare l'asticella

Quello sicuro, sottintendevo (dandoli erroneamente per scontati) due aspetti
1) purtroppo i lumen dichiarati da certi produttori non sono omogenei rispetto ad altri, senza contare anche l'importanza della parabola e della lente.
2) il tipo di tracciato: se faccio una pista di motocross a 40 km/h un fascio di luce enorme mi potrebbe aiutare (anche qui da vedere fino a quanti lumen possa esser proficuo) se faccio sentieri tecnici dove, per forza di cose, la velocità non può essere elevata penso non sia indispensabile avere un'illuminazione a giorno.

Lollo72 · Martedì alle 17:55

Mrslate ha scritto:
Quello sicuro, sottintendevo (dandoli erroneamente per scontati) due aspetti
1) purtroppo i lumen dichiarati da certi produttori non sono omogenei rispetto ad altri, senza contare anche l'importanza della parabola e della lente.
2) il tipo di tracciato: se faccio una pista di motocross a 40 km/h un fascio di luce enorme mi potrebbe aiutare (anche qui da vedere fino a quanti lumen possa esser proficuo) se faccio sentieri tecnici dove, per forza di cose, la velocità non può essere elevata penso non sia indispensabile avere un'illuminazione a giorno.

Spesso sulle "cinesi" i lumen indicati sono quelli potenziali del/dei led e non quelli effettivi emanati dalla torcia i quali dipendono molto dalle caratteristiche delle batteria .
Altro fattore importante sarebbe la temperatura ( K ) della luce , certo con 6000/6500 K hai più lumen, a parità di potenza watt , rispetto ad una lampada con 3500/4000 K , ma la luce "fredda" dei 6000K rende più innaturale la visione e potrebbe sfalsare la percezione degli ostacoli .
E' importante anche la parabola, ma bisogna considerare la conformazione dei led con cui è difficile ottenere un centro focale come per le lampade ad incandescenza e risulta più difficile il posizionamento .

Big Steak One · Martedì alle 18:44

Mrslate ha scritto:
Quello sicuro, sottintendevo (dandoli erroneamente per scontati) due aspetti
1) purtroppo i lumen dichiarati da certi produttori non sono omogenei rispetto ad altri, senza contare anche l'importanza della parabola e della lente.
2) il tipo di tracciato: se faccio una pista di motocross a 40 km/h un fascio di luce enorme mi potrebbe aiutare (anche qui da vedere fino a quanti lumen possa esser proficuo) se faccio sentieri tecnici dove, per forza di cose, la velocità non può essere elevata penso non sia indispensabile avere un'illuminazione a giorno.

Sai cos'è Slate? A parte la mia prima lampadina presa su Amazon per rientrare a casa la sera dopo il lavoro, per le notturne ho voluto prendere le più potenti possibili al giusto prezzo. Una spesa e amen.
Poi...nessuno vieta di abbassarne la luminosità

Big Steak One · Martedì alle 18:47

Lollo72 ha scritto:
Spesso sulle "cinesi" i lumen indicati sono quelli potenziali del/dei led e non quelli effettivi emanati dalla torcia i quali dipendono molto dalle caratteristiche delle batteria .
Altro fattore importante sarebbe la temperatura ( K ) della luce , certo con 6000/6500 K hai più lumen, a parità di potenza watt , rispetto ad una lampada con 3500/4000 K , ma la luce "fredda" dei 6000K rende più innaturale la visione e potrebbe sfalsare la percezione degli ostacoli .
E' importante anche la parabola, ma bisogna considerare la conformazione dei led con cui è difficile ottenere un centro focale come per le lampade ad incandescenza e risulta più difficile il posizionamento .

Ciao Lollo, personalmente non mi sono basato sui lumen (oddio si ma non è questo) o sul tipo di luce se fredda o calda. Ho cercato e cercato le varie recensioni e soprattutto video reali di utilizzatori.
A parte poi il fatto che della Sofirn IF25A sul forum marrone se ne sono osannate le capacità, pagata 41$ sul sito ufficiale

Niculasch · Mercoledì alle 16:13

Big Steak One ha scritto:
A parte poi il fatto che della Sofirn IF25A sul forum marrone se ne sono osannate le capacità, pagata 41$ sul sito ufficiale

Ma sul casco poi come l'hai fissata? non avresti foto? io, all'occorrenza, pensavo di metterci la fenix hm65r-t che uso per alpinismo/scialpinismo che fa una luce incredibile e pesa niente (cosa da non sottovalutare se la si mette in testa)

Marcorossi · Mercoledì alle 19:08

Secondo me cambia molto anche la "lente"....io ho una Lupine Piko vecchio modello che di per se non ha una potenza incredibile in lumen (1.800) ma fa una luce decisamente migliore di luci più economiche che hanno 2.500 lumen.....
Per il manubrio ho una Soonfire da 40 euro (2.530 lumen) e pur facendo un ottimo lavoro come luce da manubrio, non c'è paragone come qualità e resa del fascio di luce rispetto alla Lupine

Big Steak One · Mercoledì alle 22:06

Niculasch ha scritto:
Ma sul casco poi come l'hai fissata? non avresti foto? io, all'occorrenza, pensavo di metterci la fenix hm65r-t che uso per alpinismo/scialpinismo che fa una luce incredibile e pesa niente (cosa da non sottovalutare se la si mette in testa)

Ciao Niculasch. Ho vari caschi. Sull'Endura MT500 Koroyd c'è la clip apposita per fissare l'occhiello gopro...valutato troppo delicato e quindi ho deciso di incollare con l'apposito adesivo 3M direttamente una slitta...gopro.
Così come sull'altro da trail/enduro dell'Alpinestars.
Invece sul Bell Super DH, dove anche li è provvisto di clip, va benissimo perchè super stabile.
Quindi, o clip proprietaria o slitta adesiva per Gopro, il fissaggio avviene tramite un apposito occhiello.
Ora sotto mano non ho le foto dell'attacco perfetto per il fissaggio ma solo qualcosa fatta tempo fa ma che ti farà capire come fisso la Sofirn sul casco.

Un acrocco che mi ha fatto arrangiare per un pò fino a quando ho preso l'occhiello adatto.
Cioe questo, ora anche a meno di quanto l'ho pagato io:
Porta Torcia per Casco Supporto Plastica Supporto per Torcia Elettrica per Holder Clamp Torcia supporto per il casco della guida infallibile Nero https://amzn.eu/d/0aWeTQwY

A disposizione

Niculasch · Mercoledì alle 23:05

Non avevo idea avessero inventato un supporto/attacco adatto compatibile con Gopro!
figata… grazie mille

Luci per notturne.

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