Lavare Ebike con motore e batteria NON integrato

[al404]

Domenica ho fatto un macello nel fango
Alla fine l'ho staccato e pulito la bici con uno staccio in microfilma in più passate

Con la mia vecchia muscolare l'avrei portata al lavaggio auto fai da te e avrei fatto solo acqua senza aumentare la pressione

Sinceramente non mi sono fidato
Ho una Focus Raven 2 con Fazua 50
Volevo capire come si può lavare

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[tostarello]

Se la batteria è estraibile è più sicuro rimuoverla durante il lavaggio; per il resto evita il getto a pressione sulle parti elettriche, ma puoi bagnarla non a pressione.

 

[al404]

Se la batteria è estraibile è più sicuro rimuoverla durante il lavaggio; per il resto evita il getto a pressione sulle parti elettriche, ma puoi bagnarla non a pressione.

Se tolgo la batteria e la testa del motore, nel Fazua è tutt'uno, espongo l'interno del telaio in carbonio e la parte interna del motore attaccata al movimento centrale

Non è peggio?

 

[Yarin VooDoo]

Togliere la batteria per lavare la bici?!?!?!?

 

[ginotrial]

 

[al404]

Nel video dice proprio di levarlo per il Fazua 50
A questo punto visto che mi sono preso la cover originale in metallo, quando deciderò di lavarla, levo la batteria e metto quella senza spruzzare da sotto

 

[tostarello]

Nel video dice proprio di levarlo per il Fazua 50
A questo punto visto che mi sono preso la cover originale in metallo, quando deciderò di lavarla, levo la batteria e metto quella senza spruzzare da sotto

È una buona soluzione, almeno anche se dovesse passare l'acqua e bagnare i contatti, non essendo gli stessi sotto tensione non rischi corto circuiti.
Senza coperchio se anche si bagnano i contatti non succede nulla, basta asciugarli prima di rimontare la batteria.

 

[Yarin VooDoo]

L'uso della cover in metallo è certamente un buona soluzione per evitare che l'acqua entri dove non dovrebbe, in ogni caso il punto di contatto tra batteria e contatti è sempre protetto da una guarnizione, quindi se non si usa acqua a pressione e si evita di puntare il getto proprio nelle zone critiche (il consiglio è sempre di far cadere l'acqua dall'alto sulal bici), non vedo come possa entrare acqua e causare corto-circuiti...fosse così semplice, allora meglio evitare di girar per boschi quando piove o attraversare rivoli d'acqua e pozzanghere.

Non conosco nello specifico il sistema Fazua, avendo avuto Yamaha/Giant e Shimano EP8, ma credo che anche i loro motori siano sigillati e stagni, come i connettori, oltre ad avere la guarnizione tra batteria e contatti, quando la batteria è installata.

Detto questo, il consiglio è di usare secchio e spugna e meno acqua vede la bici meglio è...ovviamente inutile fare attenzione all'acqua se poi si asciuga usando l'aria compressa che spinge l'acqua in ogni dove.

 

[DARKHORSE]

Vabbè adesso non serve riempirsi di paranoie... La cosa importante è NON usare getto dell'idro verso zone delicate, nè soffio di compressore dopo il lavaggio, come giustamente già fatto notare. Per il resto è una bici e l'acqua della pompa, soprattutto se apriamo a metà anziché a piena pressione, non fa assolutamente nulla. Per precauzione io DOPO aver lavato bene, smonto la batteria, asciugo con un panno, e do una spruzzatina veloce di spray per contatti elettrici sui contatti. Quando è asciutto rimonto la batteria. Spruzzatina di MO94 nei giunti del telaio, schermando i dischi dei freni per evitare contaminazioni e fine.
Mai avuto problemi.

 

[Alone]

Vabbè adesso non serve riempirsi di paranoie... La cosa importante è NON usare getto dell'idro verso zone delicate, nè soffio di compressore dopo il lavaggio, come giustamente già fatto notare. Per il resto è una bici e l'acqua della pompa, soprattutto se apriamo a metà anziché a piena pressione, non fa assolutamente nulla. Per precauzione io DOPO aver lavato bene, smonto la batteria, asciugo con un panno, e do una spruzzatina veloce di spray per contatti elettrici sui contatti. Quando è asciutto rimonto la batteria. Spruzzatina di MO94 nei giunti del telaio, schermando i dischi dei freni per evitare contaminazioni e fine.
Mai avuto problemi.

Mi hai clonato ilcommento che avevo in testa..

 

[E-Nautilus]

Togliere il blocco motore e monta la cover.
Lava come vuoi (senza esagerare con il getto come ti hanno già scritto).
Il blocco motore/batteria pieno di fango lascialo seccare un po'... poi spazzoli per togliere il grosso e dopo usi un panno umido: non usare di certo la pompa sul motore, anche se è a tenuta stagna.

Togli poi la cover e passa un panno dove serve se c'è qualche rimasuglio di acqua o sporco all'interno.