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Testo: <blockquote data-quote="enzolin" data-source="post: 92889" data-attributes="member: 3454">i miei non erano incollati, tan'tè che per toglierli ho effettuato uno sforzo radente con i pollici premendo sul nastro e spingendoli l'uno contro l'altro in modo tale da far sollevare la fascia dal cerchio per infilarci dentro la levetta da far scorrere lungo tutta la circonferenza per più giri, facendo così uscire progressivamente tutta la fascia dal cerchio.Se fosero stati incollati dubito ci sarei riuscito.Stranamente quest'operazione è risultata molto più facie per il cerchio davanti che per quello dietro.E' plausibile che per agevolare l loro montaggio iniziale queste vengano riscaldate e che con il ritiro si stringano perfettamente lungo la circonferenza e da qui, magari una sorta di incollaggio collaterale.Per quanto riguarda il lattice ne ho preso uno a caso, non mi ricordo la marca; è bianchissimo e fluido al pari dell'acqua e, come specificato sull'etichetta del flacone, non contiene ammoniaca. L'alternativa, del 19% più costosa, sarabbe stata un flacone contenente un liquido più denso e giallastro, che, mi disse il negoziante, ripara le forature molto più in fretta.Fino ad ora, in circa 50 km, che io mi sia accorto, quel lattice, ha già riparato due forature. La prima nel giro di 1 minuto, l'altra in circa 5 minuti, con abbondante uscita di liquido, tant'è che mi sono avveduto della foratura sentendo il liquido spruzzato sui polpacci...</blockquote>

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