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<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 284081" data-attributes="member: 324"><p>Oggi interessante test...nel mio gruppo ci sono ben 4 glp elite 2021 da un paio di mesi e alla fine viene sempre fuori che a fine giro hanno una quantita' di batteria molto elevata nonostante i soli 500wh...i riders pesano dai 107 kg e poco allenamento ai 75 con discreto allenamento ma il risultato cambia ma non moltissimo.. hanno sempre un residuo batteria molto elevato anche rispetto alla stessa motorizzazione Bosch con 625wh ( ovviamente la differenza di capacita' batteria si sente ma non come la percentuale di wh in piu' farebbe pensare..) . Impressionante invece la dufferenza di autonomia con Shimano 500wh ( io ..) e su Specialized 2018 500wh...</p><p>Quindi per cercare di capire oggi abbiamo fatto un test a fine giro con 2 bici scambiandocele .Mondraker Crafty R 2020, .stesse ruote su mozzo Hope 29-29 e 29 -27.5 da 2.6 su Glp....gommature identica Magic mary davanti e dietro, tutte e due le bici con aggiornamento 85nm , in ECO salita costante su carraia molto scassata ...</p><p>La Glp va quasi il doppio! C'e' una differenza notevole al colpo di pedale per farla accelerare e molta meno fatica nel portarla su...sensazioni identiche rilevate da me e da gli altri due ...l' eco sulla Glp sembra quasi il tour della Mondraker!</p><p>Puo' essere solo la differenza di peso tra le due bici ( 2,5 kg circa) e il materiale del telaio a fare tutta questa differenza?</p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite113" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 284081, member: 324"] Oggi interessante test...nel mio gruppo ci sono ben 4 glp elite 2021 da un paio di mesi e alla fine viene sempre fuori che a fine giro hanno una quantita' di batteria molto elevata nonostante i soli 500wh...i riders pesano dai 107 kg e poco allenamento ai 75 con discreto allenamento ma il risultato cambia ma non moltissimo.. hanno sempre un residuo batteria molto elevato anche rispetto alla stessa motorizzazione Bosch con 625wh ( ovviamente la differenza di capacita' batteria si sente ma non come la percentuale di wh in piu' farebbe pensare..) . Impressionante invece la dufferenza di autonomia con Shimano 500wh ( io ..) e su Specialized 2018 500wh... Quindi per cercare di capire oggi abbiamo fatto un test a fine giro con 2 bici scambiandocele .Mondraker Crafty R 2020, .stesse ruote su mozzo Hope 29-29 e 29 -27.5 da 2.6 su Glp....gommature identica Magic mary davanti e dietro, tutte e due le bici con aggiornamento 85nm , in ECO salita costante su carraia molto scassata ... La Glp va quasi il doppio! C'e' una differenza notevole al colpo di pedale per farla accelerare e molta meno fatica nel portarla su...sensazioni identiche rilevate da me e da gli altri due ...l' eco sulla Glp sembra quasi il tour della Mondraker! Puo' essere solo la differenza di peso tra le due bici ( 2,5 kg circa) e il materiale del telaio a fare tutta questa differenza? :eek: [/QUOTE]
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