Test Lapierre Overvolt GLP 2 Elite

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Lapierre, con sede a Digione, è uno dei marchi leader europei apprezzato da molti rider sia MTB che corsa, e da diversi anni è impegnato anche nel settore ebike. La casa francese sta investendo molto in ambito emtb con una gamma completa di prodotti su tutte le fasce di prezzo,...
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Pietro.68

Ebiker celestialis
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Levo e Stumpjumper
comunque questa LAPIERRE sempra proprio un gran mezzo.
come del resto tutti i prodotti del marchio.
linee particolari e allestimenti sempre di alto livello.
 

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Ebiker celestialis
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Sembra un progetto interessante, leggera e maneggevole, buoni componenti (se si escludono i freni) e qualche improvvisazione nell'assemblaggio (i cavi esterni con la fascetta)
Sull'estetica sorvolo, visto che è una valutazione personale (per me è una ciofeca)
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
a duca è capitato l'unico set di GUIDE RE che frena per davvero. :yum

Partivo prevenuto anch'io, ma mi sono ricreduto, si sono comportati bene, sarà che davanti c'era un disco Centerline da 220mm?

Poi, io non sono un grande frenatore e in linea di massima non amo i freni troppo potenti ma prediligo la modulabilità. Sulla mia ho i Code RSC, con i quali mi trovo bene, forse quelli che maggiormente mi sono piaciuti sono stati i Magura MT5 con pastiglie per MT7 e disco ant da 220mm montati sulla Moterra 1 che ho avuto in test.
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Partivo prevenuto anch'io, ma mi sono ricreduto, si sono comportati bene, sarà che davanti c'era un disco Centerline da 220mm?

Poi, io non sono un grande frenatore e in linea di massima non amo i freni troppo potenti ma prediligo la modulabilità. Sulla mia ho i Code RSC, con i quali mi trovo bene, forse quelli che maggiormente mi sono piaciuti sono stati i Magura MT5 con pastiglie per MT7 e disco ant da 220mm montati sulla Moterra 1 che ho avuto in test.
Tra i nuovi Code ed i Guide RE c'è una certa differenza, ho provato i primi sulla Kenevo 2019 e tutto posso dire fuorché non frenassero.