indurire rock shox recon rl

lorenzom ha scritto:

1. esistono token da metterci?
2. si può aggiungere olio? se si come?
3. si può portare l'escursione a 150mm?

Clicca per allargare...

1. No.
2. Forse, stelo destro dove c'è l'idraulica
3. Forse, stelo sinistro; potrebbero esserci dei tamponi di limitazione della corsa, ed eliminandoli raggiungi la massima escursione possibile per la forcella.
Ad esempio sulla RL 2017 che ho montato sul mio tandem, venduta come 100mm erano presente due di questi spessori, ed ora è una 120.
Se la tua forcella è una 27.5" boost dovrebbe arrivare a 150.
Questo è il manuale per le 2018 (steli neri); immagino la tua forcella sia questa, anche perché se non ricordo male le Recon 2017 arrivavano solo fino a 120.
https://www.sram.com/sites/default/...ual_2018_2019_30_judy_recon_english_rev_d.pdf

lorenzom ha scritto:

grazie mille della risposta. è una cosa fattibile smontarla e aggiungere olio e portare l'escursione a 150mm?? o è consigliabile farlo fare a un meccanico? che cifra potrebbe chiedere per una modifica del genere?

sono bravino nella meccanica e nel fai da te ma una forcella non l'ho mai aperta.

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Facile.
Poi nel manuale è tutto ben descritto.

Maurizio_M ha scritto:

Facile.
Poi nel manuale è tutto ben descritto.

Clicca per allargare...

Aggiungo che per vedere se puoi “allungare” la forcella e, se possibile, farlo puoi anche procedere senza smontarla del tutto:
Mettendo degli stracci a terra sotto il fodero sinistro (uscirà pochissimo olio) e sostenendo la bici, fai così:
1) allenta la brugola sotto il fodero sinistro
2) togli l’aria dallo stelo sinistro e svita del tutto la brugola
3) togli il tappo (chiave da 24)
4) con un perno lungo una trentina di cm, di diametro tale da passare nel foro della brugola, batti leggermente e spingi verso l’alto l’airshaft e ti ritroverai in mano il complessivo della camera d’aria e dall’airshaft, appunto.
5) sfila verso l’alto l’airshaft dalla camera e togli lo spessore
6) rimonta il tutto, e prima di rimettere la brugola da sotto, gira la bici e metti nel foro 8/10 cc di olio (guarda le specifiche nel manuale)
7) rimetti pressione nella camera d’aria, in modo che l’airshaft vada a battuta al fondo del fodero e avvita la brugola al serraggio prescritto.
Dopo averlo descritto mi rendo conto che è più difficile spiegarlo che farlo.