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Secondo me lui guarda tanto i lati positivi del suo modello di geo e tralascia i negativi

La bici con il carro lungo tiene l’anteriore attaccato a terra sempre

Quando vuoi e quando non vuoi

E più difficile da fare il manual per esempio

Diventa una bici molto “specializzata” diciamo

Diventa  poi inevitabilmente lunga

In questi anni di evoluzione delle geo c’è una certa critica alla crescita in lunghezza dei telai

La coperta è la solita

Tendenzialmente corta

Diventa una questione di come ti piace la bici alla fine

Su mondraker  e forward geometri lui dice che le bici erano difficili perché il carro era rimasto corto a fronte di una crescita del reach

Insomma metà bici l’avevano fatta buona e metà no

A suo dire